当下，六一大佬无疑是短线龙头手法的格局大神，受到了各路资金包括广大散户的追捧。其对板块启动的深度认知和板块龙头的格局值得我们每一位龙头手法交易者学XI。

在交易中要学会借势，借合力的势，借板块最强的势，才能在纷乱的短线交易中杀出重围，实现账户曲线的不断上升。

周末回头再度看了一下过去的实战思路，从7月份以来，容量核心龙头也是成为了我最最重要的收获源头。也和很多支持我的小伙伴们分享了这些容量核心龙头的启动和见顶的那一刻，回味无穷。

一直坚持交流的铁粉朋友，相信再度看了上面这几只股的操盘始末，应该也会感慨万千，是不是账户中的大部分收获都来自于这些股。全部加起来是不是复利惊人。只要坚持做这类的龙头，拉长周期是不是能跑赢很多人。

今天再把个人的一些龙头操盘节奏与经验分享给大家，祝大家在龙头上大赚特赚。用最简单的三大核心帮你找核心龙头、做核心龙头。

核心之一：大分歧

每一只容量核心龙头都会有一次或两次的大分歧，只有大分歧之后能继续快速走强的品种，才能算的是容量核心龙头，因为经受住了各路大资金进出流动性的考验，经受住了市场各类资金恐慌与贪婪的检验。经受住了市场整体大恐慌下的承接检验。如此之类，这类股才能成为市场众星捧月般的上涨、大涨、暴涨。

实战例子解析：

【利欧股份】2024年11月26日，市场出现尾盘大分歧，很多个股炸板回落。作为叠加人工智能与跨境电商双重属性的利欧股份同样出现了炸板后收盘大阴线的大分歧情形，当天成交50.4亿（容量股），使得该股当日盘后很恐慌，当天大资金有进有出。但次日出现弱转强反包涨停，我也是这天进场关注了。次日六一大佬也是进场关注了，12月3日收盘前市场再度出现大分歧，该股也不例外出现了被动分歧炸板回封，次日继续弱转强，经受住了考虑，该日也是半路再度进场关注。而六一大佬继续格局，非常佩服。该股也是最近两周最最强的龙头股。

【四川长虹】2024年10月17日，市场出现大分歧，很多个股盘中炸板，分歧非常大。而在当天四川长虹也是出现大分歧烂板涨停（当天成交83.3亿）。次日直接弱转强连板，我也是在这天进场关注了。六一大佬也是在大分歧的当天进场关注了。随后走出了持续暴涨的走势。该股也是那个阶段最最强的龙头股。最后最高点开盘出局。

核心之二：新热点

任何一只容量核心龙头都是新热点为主，大A股都有炒新不炒掉的风俗。因为新的热点筹码结构好，新的热点上方大家套牢筹码少。新的热点容易引起市场短线龙头的共鸣。新热点都是在旧热点炒不动的情况下出现的，都是在旧热点龙头涨不动或见顶的时候出现的。因为此时就是一个新老交替的过程，是旧龙头短线资金出清的过程。然后吸引到新热点的容量核心进行新一轮的炒作。这就是新合力。

实战例子解析：

【利欧股份】11月22日，跨境电商新热点启动，启动节点为老周期二波确认见顶的那一天。板块中利欧股份也是当天首首板启动，11月27日确认板块容量核心龙头。

【大众交通】7月9日，无人驾驶应用萝卜快跑（公共交通）新热点出现，7月12日板块强度正式确认，板块容量核心龙头大众交通确认。

核心之三：共振

共振的威力最大，这是我在实战龙头中最经常用到的。也可以称之为万事俱备，只欠东风，而这个东风就是共振。共振来了，合力就最强，也是短线做龙头资金上仓位的时点。这个又像弹簧被压到极致后的向上发力。共振的手法有很多，比如指数共振的上涨，比如情绪大分歧之后的集体转强共振。比如低位新板块反转的共振。一旦共振出现的容量核心龙头一般短期涨幅较大，同时随便进出。仓位也是非常的好管理。不像一些小盘股买不到不好买的情况。

实战例子解析：

【大众交通】，低位新板块反转的共振龙头，2024年7月10日公共交通指数（这个指数应该也是当时全网我唯一看的指数）形成低位反转，12日出现反转确认。而该板块中的容量核心是大众交通（当天成交16.3亿）。次日也是跟随进场关注了。而在12日当天，六一大佬也是进场关注。这一波一直涨到了7月31日大阴线见顶，我也是在30日成功逃顶。这一大波一起玩的金粉们也是收获颇丰。

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