合理吗？上海多个学校门口被划为智慧停车场：接娃停7分钟被收3元

近日，随着城市智慧交通体系不断完善，智慧停车场景加速落地，上海部分学校门口近陆续被划设为“智慧道路停车场”，引发家长与市民对“接娃停车要收费”的热议。部分家长反映，短暂停靠7分钟却被收取3元停车费，“原本人性化的接送停车位，现在成了收费路边摊”，不少市民质疑：“合理吗？”

据“上海12345市民服务热线”反馈，市民投诉称部分学校门前原本设有临时接送区，现被划归智慧停车区域，如若停车不缴费则被视为违章；如缴费则每次收费2-3元不等，这一改变引发家长极大不满。有家长表示：“我只是放个孩子，下车一分钟，回来就被拍了照，还要交钱。”

业内专家指出，智慧停车确实提升了城市精细化管理水平，尤其在拥堵路段与核心区域，有助于规范乱停乱放现象。然而，将其简单“复制”到学校门前这一高频短时停车场景，却未充分考虑到居民实际需求与公共服务属性之间的平衡。一位交通治理研究人员指出：“智慧管理不应以‘缴费优先’取代便民逻辑，学校门口应设置‘免计费缓冲时间’或‘临停接送区’，保障家长接娃通行基本便利。”

2025年，恰逢上海“停车资源优化三年行动”收官，官方提出要“基本实现智慧停车场景全覆盖”。政策初衷虽好，但如何兼顾收费与便利，避免“一刀切”的智能化管理引发社会矛盾，成为城市治理升级中亟需解决的问题。

有声音呼吁，在实现停车智慧化管理的同时，应出台更具人性温度的配套机制。比如，在校园周边设置“学区停车豁免时段”“接送缓冲免计费区”，并在平台提示端增加明确引导，避免因信息不对称引发误缴与投诉。

智慧城市，不应只是数据的堆砌和系统的叠加，更应体现出人文关怀与服务意识。技术进步的“冷”，终究要与民众生活的“暖”之间达成合理调和，方能真正实现智慧治理的价值所在。