据悉，今年以来，虽然全球制造行业表现十分低迷，不过电动汽车的市场需求却在不断增长，据此韩国三大电池巨头的业绩表现均十分亮眼。

据韩国产业通商资源部统计的数据显示，截至12月27日，韩国今年的新能源汽车出口量大幅增加，在11月份出口的汽车中新能源汽车的出口量占比约为24%，共计出口5万辆新能源汽车，与去年同比增长了14.8%。

而受益于全球电动汽车市场的强劲需求，韩国三大电池公司LG能源、三星SDI、SK On在今年的销售额也大幅增长。

有机构调查预测，今年韩国三大电池公司营收总和或将达到390亿美元，虽然较世界排名第一的宁德时代仍有不少的差距，但已经是创下营收记录的一年。

此前，LG能源与通用汽车在俄亥俄州进行了合作，随后又在田纳西州和密歇根州建设多家工厂。

除此之外，LG能源还计划和Stellantis汽车以及本田汽车进行合作建厂，这无疑将扩大韩国在全球电池领域中的地位。

不过，总体而言，韩国的电池制造厂商与中国的宁德时代在全球市场份额上仍有相当大的差距，今年前10月份宁德时代全球电车装车量市场份额占据35.3%，而排名第二的LG能源市场份额仅占13.8%，显然落后于中国厂商。

文|沈佳泓 题|黄梓昕 审|曾艺