十年老司机，一开始对锐界L其实有所保留。毕竟，如今混动车型满天飞，有些车只是参数华丽，实际体验却差强人意。而这台号称大马力混动的锐界L，会不会又是纸上谈兵？
上手后最直观的感受是起步阶段比纯燃油SUV更灵巧。电机在低速时的辅助，让这辆不小的车躯显得轻快不少。但坦白说，高速再加速虽够用，但并未让我有坐火箭的激动，它更像是把动力储备做得扎实稳妥，而非单纯追求刺激，但这其实也算不上缺点。
周末家庭聚会，从前排到第二排，人坐得很舒展，整车隔音和悬架舒适度确实不错。第三排依然有局限，不是说空间小，而是长途乘坐对成年人略显憋屈。要真说是多大的毛病倒不至于。不过，老人和小孩一同接出门，我才感受到混动系统的真实价值：低速跟车平顺，不再为起步迟滞烦心；满载也不会让引擎负担过重，车内依然保持良好的静谧性。
任何都不可能完美无瑕，但它在空间和动力平衡上确实颇有章法，多了一份家庭出行的从容和实用。对于需要一台能兼顾空间、舒适和一定动力储备的家用SUV而言，这样的表现已算中肯。
锐界L的外观真的很吸引人，SUV界的颜值扛把子，开上街回头率满分
锐界L在同级车型里配置算是最强的了，科技感十足，驾驶起来有安全感
前几天去试驾了锐界L，驾驶感受非常棒，操控性能很优秀，打算考虑入手了
有了换车的想法，锐界L真的很不错，性能和外观都很有魅力
家用车最重要的就是实用性，锐界L的空间非常大，满足我们家庭的日常需求