据德国《阿莱曼尼亚报》报道，宝马汽车首席执行官奥利弗·齐普泽出席了一场商业论坛，当被问及宝马是否会在预定时间内放弃燃油车生产时，他直接拒绝透露公司最终放弃生产内燃机汽车的确切日期。
奥利弗·齐普泽强调：宝马的首要任务是为购车客户提供更多选择自由，而不是相反。随后他进一步解释说，刚才他的发言并不代表公司会违背迈向碳中和的承诺。
显而易见的是，德国三大豪华汽车制造商之一的宝马汽车，要比其他公司更抵触电动汽车的发展趋势。
早前，梅赛德斯奔驰已公开宣布，如果市场条件允许的话，公司准备在未来十年内不再生产任何一款搭载内燃机的汽车。与此同时，奥迪也宣布计划从2026年起，公司生产的所有新车型将只采用电力驱动，甚至连混合动力都不再采用。
除此之外，瑞典和中国合资的沃尔沃汽车也将从2030年起，停止生产燃油发动机汽车；而长期处在亏损的英国捷豹也准备好在2025年实现产品全面电气化转型。
目前来看，全球知名车企至少在口头上已经迈入了绿色新能源行列，但齐普泽的含糊其辞与犹豫表现，却让人们感觉宝马掉了队。
也许宝马这种不愿力争“为人类可持续发展做贡献”优等生的形象，会使它在社会舆论中处在下风，不过无论如何，宝马还是宣布了一个时间节点：到2030年，宝马准备将汽车产量的一半分配给电动汽车。
关于宝马的最新发言，俄罗斯网友发表了一些对于燃油车的看法（以下为截图，后附纯文字版）：
网友1：宝马是正确的，让内燃机活起来。
网友2：不管怎样我不支持锂电池。如果要使用一种新能源，我宁愿选择氢能源汽车。
网友3：我们要支持宝马！
网友4：宝马拥有最好的发动机，拒绝它们是你的损失！
网友5：宝马很清楚如果全面转向电动车将无法对抗中国品牌，中国电动品牌会通过价格、质量等优势吞噬同行业竞品。因此德国人总是说：中国人知道如何制造小饰品，但宝马制造的可是真正的汽车，装有很酷的内燃机。
网友6：显然宝马知道他们的主要特点是良好的内燃机和操控性，如果他们采用电驱动，我们将再也无法获得M系列V8-V10等车型所带来的驾驶乐趣。
网友7：总而言之，宝马、丰田和俄国拉达都在抵制电动车。虽然它们各自的目的不同，但他们能够统一战线确实是一件好事情。
网友8：宝马发动机经过100年的努力获得了成功，如今就因为一时兴起的电动车就把它扔进垃圾桶，这简直是极大浪费。
网友9：宝马制造了德国三巨头中最好的发动机，他们为什么要放弃呢？此外，环保新能源议程正在被很多欧洲国家所淡忘。
网友10：德国人没有锂电池，但中国有。德国人没有锂矿，但美国有。宝马生产燃油车比电动车更有利可图。并且，电动车的寿命不长，但自然界中的锂却很少，美国人开采锂并强迫他们的“盟友国”改用锂能源，以便将这些锂矿卖给他们。目前锂是继石油后的第2热门能源。
网友11：不要因电动汽车而感到恐慌，世界上有15亿辆燃油车，全部更换为电动汽车是不可能的，世界上锂储量无法支撑。而除了电动汽车外，许多其他产业也要使用锂，比如智能手机、电池、笔记本电脑、轻金属等等。新能源热潮的根本原因是美国没有过多的石油，但他们有锂矿，因此才巧妙地在“盟友国”中推行绿色政策。如果美国人有很多石油，他们是不会考虑绿色主题的，（他们才不关心可持续发展）。
网友12：（如果不跟上新能源转型节奏）那么宝马就会消亡，就像当时的诺基亚那样。
聊车区总结：以上是俄罗斯专业汽车平台网友对于燃油车和新能源车的看法，不难看出他们是燃油车的忠诚粉丝，言辞之间流露着对于欧洲汽车工业的倾慕之情。那么各位网友又是如何看待燃油车和新能源车之间的替代关系呢？又或是，你喜欢哪一种呢？评论区告诉聊车区，我来统计一下。
