2018年11月，首届进口博览会在上海举办。笔者是职能部门工作人员，进驻会展中心。在空闲之时，人们三三两两逛逛展。我不爱凑热闹，埋头工作或抓紧休息。

首届进博会，规格极高，展现姿态，“金色大厅”让人津津乐道。在展示的产品中，“会飞的车”噱头十足，一传十、十传百。我不禁好奇起来，是怎样的汽车呢？

有天路过相关展馆，一处展位附近围满了人。趁机瞅了眼传说中的“会飞的车”。附图是当年的新闻，怪不得大家看完后都不咋吱声——这车子有可折叠的机翼，折叠起来是车，放下来是小型固定翼飞机。

起飞要加速，降落要技巧，可想而知这种“会飞的车”缺乏应用的场景、对操控有很高要求、安全性存疑。

最近大A风头正盛的“飞行汽车”就不一样了，远看是中型无人机，近看还是中型无人机。垂直起降可以少用空间，相关技术的成熟保证安全性。

也不晓得是哪个天才想出把低空低速航空器喊成“飞行汽车”，既能规避空域方面的尴尬，还能蹭民用汽车业，再者，谁敢说不是gao质liang以及xin质？？？

在科学进步的过程中，有大量有益的尝试，初期可能漏洞百出，但随着技术的成熟，造福苍生。因此，我们很难断言某项技术、某种探索到底实用性几何、可行性几何。

滚雪球的人要尽力找出风口中的雄鹰，毕竟肥猪就算短期不掉下来也会饿死。

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昨晚，3月雪球小伙伴收获 恩捷股份、云天化、光迅科技、江西铜业、招商轮船的相关情况。