2024年江铃福顺节油大赛成都站复赛，如同一场汽车节油技术的盛宴，正在成都这座繁华的物流城市如火如荼地进行。这场赛事吸引了众多顶级货运高手，他们在严格的节油任务中展现出精湛的驾驶技巧和对任务、路线的精准把控。此赛事的初衷是通过实际的货运场景模拟，展示江铃福顺轻型客车在节油性能上的出色表现，以及车辆在日常货运任务中的可靠性和卓越性能。

作为此次复赛的亮点，参赛选手们不仅面临复杂的任务条件，更需要在油耗方面展现出色表现。从比赛结果来看，选手赵建龙和何吉军凭借百公里油耗仅6升的佳绩，成为现场最耀眼的明星。这一成绩不仅展现了他们高超的驾驶技能，更是对江铃福顺卓越性能的完美展示。

成都，这座中国西南地区重要的物流枢纽城市，一直以其繁荣的商贸物流环境闻名。2023年，成都的公路运输货物周转量达到了惊人的417.6亿吨公里，增长率为6.2%。江铃福顺在这样一个重要的物流市场中，凭借其卓越的节油性能和可靠性，早已成为运输行业中的重要角色。作为城市物流的中流砥柱，江铃福顺在为货运行业提供高效、可靠运输工具的同时，也为参赛选手提供了实现优异成绩的平台。

为了更好地模拟真实的货运挑战，比赛设置了富森美家居建材馆和国际商贸城的运输任务。选手们需要在这些地点找到准确的店铺，并完成货物的运输任务。此次运输的货物囊括了沉重的厨卫产品和瓷砖胶，这不仅考验了选手的体力，也对车辆的动力和节油性能提出了极高的要求。江铃福顺在如此复杂的任务中，靠其先进的动力系统和精湛的车身设计，实现了节油和强劲动力的完美结合。来自陕西江铃的赵建龙、何吉军，与江铃福顺完美配合，均取得百公里油耗6升的全场最佳成绩。

江铃福顺之所以能在如此苛刻的条件下取得如此出色的成绩，离不开其先进的动力系统和精湛的车身设计。首先，福顺搭载了与福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，这款发动机在满载货物时可以爆发出145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，表现出迅猛强劲的动力性能。这一动力配置不仅保证了车辆在面对重载时能轻松加速，更重要的是，它在节油方面也表现得十分出色。与德国麦格纳的6MT变速箱搭配，传递效率高达98.5%，大大减少了油量损耗，使得选手们能够在保证强劲动力的同时，实现优异的节油成绩。

不仅仅是在动力系统方面，江铃福顺在车身设计上也下足了功夫。为了降低行驶过程中的风阻，江铃福顺采用了15种低风阻优化技术。这些技术有效减少了空气阻力，从而进一步降低了油耗。不仅如此，整车轻量化工艺的应用，也使得车辆自重更轻，进一步提升了节油性能。这些技术的应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业领先水平，为参赛选手们取得佳绩提供了坚实的技术支持。

成都站复赛的成功举办，为江铃福顺节油大赛打下了坚实的基础，也让大家对该赛事的后续发展充满了期待。在下一站临沂的比赛中，江铃福顺能否继续保持其卓越的节油表现？又有哪些选手将成为新的节油之王？让我们拭目以待，看看江铃福顺在总决赛中将创造怎样的惊喜和传奇。

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