11月1日，49120次货运列车运载50个标准集装箱食用油，从武汉局集团公司大花岭站发往四川城厢站。标志着“上海港（广州港）—张家港—金口港（大花岭站）—城厢站”食用油“铁水联运”新通道正式开通。

新通道的开通，对于解决相关企业物流问题具有重要意义。以往，相关企业依赖长江水道将食用油运到重庆港，再换装油罐车运往厂区。然而，今年10月下旬以来，长江水位下降，航道水深不足，导致船舶航行效率大打折扣，运输周期变长，企业成本增加，物流供应链的不稳定也严重影响了企业的生产运营。在此关键时刻，铁路部门展现出了非凡的洞察力和担当精神，为企业量身定制了“铁水联运”方案。这一方案的实施，一举解决了企业面临的物流困境，使得货物能够更快速、更稳定地运往目的地。

新通道的开通对企业物流供应链的积极影响显著。首先在稳定性方面，新通道通过“铁水联运”的方式，实现了物流供应链的多元化和灵活性，有效降低了单一运输方式带来的风险。其次在运输周期方面，新通道显著缩短了货物的运输时间。例如，从大花岭站到城厢站，全程1260公里的路程仅需80小时，相较于以往的长江水道运输方式，时间大幅缩短。这不仅提高了企业的运营效率，也为企业赢得了更多的市场机会。最后，在成本方面，虽然“铁水联运”方式在初期可能需要进行一定的投资，但长期来看，由于运输时间的缩短和运输效率的提高，企业可以节省大量的运输成本和时间成本。

新通道对于区域物流枢纽建设和发展的作用同样不可忽视。大花岭铁路物流基地作为武铁在江南地区的特大型、综合性物流基地，预留有连接武汉金口港的金港铁路专用线，可实现长江黄金水道和京广大动脉的互联互通。这一新通道的开通，进一步强化了“武汉金口港-武铁大花岭物流基地”的货物中转枢纽功能，提升了武汉在区域物流中的核心地位。同时，“铁水联运”模式在应对自然条件变化等突发情况时也展现出了明显的优势。例如，在面对长江水位下降等自然条件变化时，“铁水联运”方式可以确保货物的稳定运输，不受天气和水位等自然条件的影响。

新通道的开通对保障货物运输的安全和准时性也具有重要意义。为确保食用油在运输过程中的安全与质量，铁路部门精心挑选了质量上乘的集装箱，并按照食品级标准进行清洗。当货物上岸后，能够迅速装箱发运，确保了食用油在整个运输过程中的品质不受丝毫影响。这种联运方式不仅受天气影响小，而且运输时间可控，为货物运输的安全和准时提供了坚实的保障。

“铁水联运”新通道宛如一条纽带，将长江黄金水道和京广大动脉完美地连接在一起，实现了两大交通动脉的无缝对接。这不仅提升了区域物流的运输效率，也为周边地区的物流辐射能力提供了有力支持。这一新通道的开通，无疑为企业物流运输和区域经济的发展开辟了新的篇章。（湖北 周瑾怡）