12月7日> 理想超充站设超时占用费；首批新能源车电池服役期满换电成本高。五菱宏光 MINIEV 销量破 140 万辆，华为推进智驾量产，哪吒高层调整、股权冻结且印尼拓展业务。多家车企公布自动驾驶专利，二手车市场繁荣，宝马 i3 促销，比亚迪开拓日本应急供电新领域。

我们汇总了过去几天内的新能源汽车的消息，详细如下：

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哪吒专题

哪吒汽车：张勇不再担任 CEO，转任公司顾问因公司战略调整，张勇不再担任 CEO，转任公司顾问，继续为公司的发展贡献力量。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。（36 氪）

> 小编点评：哪吒汽车高层变动，战略调整引发人事更迭。创始人回归兼任 CEO 或为企业注入新活力与战略指引，张勇转顾问角色仍可发挥经验优势。此次变动是哪吒发展关键节点，后续战略走向与市场表现值得关注。

哪吒汽车印尼总裁：将专注于在本地进一步扩大产品组合据哪吒汽车消息，12 月 4 日，哪吒汽车印尼子公司在雅加达与印尼中亚银行（PT Bank Central Asia Tbk）续签合作协议。哪吒汽车印尼总裁张攀鹏表示，接下来哪吒汽车将专注于在本地进一步扩大产品组合。

> 小编点评：哪吒汽车印尼布局深化，续签合作协议助力拓展当地市场。专注扩大产品组合能更好满足印尼消费者多元需求，提升品牌在当地影响力与市场份额，为哪吒汽车海外战略推进奠定坚实基础。

哪吒汽车所持 5023 万股权被冻结天眼查法律诉讼信息显示，近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为浩智聚合科技（安徽）有限公司，冻结股权数额 5023 万人民币，冻结期限自 2024 年 12 月 2 日至 2027 年 12 月 1 日，执行法院为浙江省桐乡市人民法院。

> 小编点评：哪吒汽车股权冻结事件引发关注，虽暂不明确对企业运营影响程度，但可能涉及资金流动、战略布局或合作关系调整。企业需妥善应对，以保障业务稳定推进与各方利益平衡。

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理想汽车：超充站超时占用费试运营阶段会采取统一收费标准针对理想超充站超时占用费是否可按拥挤程度动态逐渐拉高占用费，理想汽车在答网友问中回应称，试运营阶段会采取统一的收费标准，之后会根据实际运营情况及用户反馈进行持续迭代。理想汽车此前宣布，将于 2024 年 12 月中旬对所有理想超充站逐步引入超时占用费功能，适用于所有品牌充电车辆。若在充电完成后的 15 分钟内未将充电枪插回充电桩，则会产生超时占用费；超时占用费标准为 2 元/分钟，单次收费封顶 200 元。

> 小编点评：理想超充站引入超时占用费，试运营统一标准利于起步推行，后续迭代可优化管理。此举措旨在提升充电桩利用率，减少资源浪费，也为用户营造更公平高效的充电环境，促进新能源充电设施合理使用与行业规范发展。

首批新能源车电池服役期满八年过去，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。有业内人士告诉记者，动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分，占整车成本的四成左右，而更换一块动力电池的费用，几乎等于甚至超过了汽车残值。一位购车八年半的特斯拉 Model S 车主反馈，其换电费用报价在 20 万元以上。而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到 16 万元，“换一块电池比车本身还贵”；某国产新能源车车主表示，八年质保期刚过，“换一块电池又要多花半台车的价格”，原价 16 万元的车，现在更换电池需要约 8 万元。（21 财经）

> 小编点评：首批新能源车电池老化面临更换困境，高昂成本凸显。这反映出早期新能源汽车在电池耐用性与成本控制上的不足，对车企而言是产品升级的警示，也促使行业探索电池回收、梯次利用及降低更换成本的有效途径，以增强消费者对新能源汽车的长期信心。

五菱汽车：宏光 MINIEV 累计销量已突破 140 万辆据五菱汽车官微消息，今日，五菱汽车宣布宏光 MINIEV 家族累计销量已突破 140 万辆，11 月销售 38016 台。自 2020 年 7 月上市至今，宏光 MINIEV 已连续 52 个月为 A00 级纯电车型销量冠军。

> 小编点评：宏光 MINIEV 销量成绩斐然，持续领跑 A00 级纯电市场。其精准定位城市短途出行需求，以小巧灵活、性价比高的特点深受消费者喜爱。高销量不仅巩固五菱在微型车领域的地位，也为新能源汽车普及化贡献力量，成为细分市场的标杆之作。

华为明年量产“一段式端到端”智驾据报道，华为车 BU 智能驾驶产品线成立了一个技术开发部，与感知、规划控制等技术部门平行。该部门由 AR 地图业务老将郦光丰带队，团队规模在 50 人左右，其中还包括两位通过华为“天才少年”招聘计划加入的工程师，分别负责规划控制、大模型方向。有内部人士猜测，该团队会负责端到端与大模型的结合等，这将是更前沿的智驾技术演进方向。（36 氪）

> 小编点评：华为布局“一段式端到端”智驾研发，展现技术创新实力与前瞻性。团队组建精良，有望推动智驾技术新突破。若明年量产成功，将提升华为在智能汽车领域竞争力，加速汽车智能化变革进程，为消费者带来更智能安全的驾驶体验，继续遥遥领先。此前智己也和Momenta合作推出一段式端到端的计划。

广汽自动驾驶变道控制专利公布天眼查知识产权信息显示，近日，广州汽车集团股份有限公司申请的“自动驾驶中进行变道控制的方法、系统、装置、存储介质及车辆”专利公布。摘要显示，该发明在变道执行过程中，如果收到变道取消命令时，获取当前自车位置信息；根据所述自车位置信息，判断当前变道取消等级；根据所述当前变道取消等级，获取自车与所述当前变道取消等级对应的目标状态以及目标位姿，将车辆决策状态机跳转至所述目标状态，控制自车达到所述目标位姿。该发明还公开了相应的系统、装置、存储介质及车辆。实施该发明，可以提高自动驾驶系统变道成功率、舒适性和安全性。

> 小编点评：广汽自动驾驶变道控制专利意义重大，聚焦变道关键环节优化。通过精准的位置判断与状态调控，提升变道可靠性，为自动驾驶安全保障再添砝码，助力广汽在智能驾驶技术领域竞争力提升，推动行业自动驾驶技术发展。

长安汽车新专利可提高并行避让的安全性天眼查知识产权信息显示，11 月 29 日，重庆长安汽车股份有限公司申请的“一种并行回避的控制方法、装置、设备、介质和汽车”专利公布。摘要显示，该发明涉及汽车智能控制技术领域，方法包括：在检测到与汽车并行的目标车辆后，获取汽车的第一行驶状态信息、目标车辆的第二行驶状态信息和驾驶员设置车速；根据第一和第二行驶状态信息判断是否进入并行回避准备状态；若进入，则判断用户是否调节巡航车速，若调节则退出并行回避准备状态；若未调节，则进入并行回避弱状态，并根据第一、第二行驶状态信息和驾驶员设置车速确定避让方式，控制汽车按照避让方式进行避让。

> 小编点评：长安汽车的并行回避专利聚焦复杂行车场景，智能判断与灵活控制并行避让流程。提高汽车行驶安全性，彰显长安在智能汽车控制技术研发成果，为消费者提供更安全的驾驶保障，也为行业类似技术研发提供有益借鉴。

1 - 10 月二手车交易 1593 万台，同比增长 5%

中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树发文，2024 年 10 月交易二手车 171 万台，同比增 6%，交易额 1118 亿元，同比增 8%；1 - 10 月交易 1593 万台，同比增长 5%，交易额 10511 亿元，增 9%。与此同时，由于二手车交易的档次不断提升，二手车交易额逐步地提升，2022 年二手车交易额达到 10596 亿元，2023 年达到 11795 亿元增 11%的水平，按 2024 年 1 - 10 月增 9%测算全年预计近 1.3 万亿元，体现了二手车交易的规模不断提升。

> 小编点评：二手车市场交易活跃且规模持续扩大，交易额稳步上升。反映出汽车消费市场的多元性与流动性增强，消费者换车需求与二手车市场认可度提高。市场的繁荣也将带动相关产业链发展，如评估、金融等服务领域迎来更多机遇。

禾赛获得长安汽车旗下多个品牌独家量产定点禾赛科技宣布，其于今年发布的禾赛 ATX 获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。根据规划，未来几年订单量将超过 150 万台，该平台首款车型预计将于 2025 年下半年开启量产。

> 小编点评：禾赛与长安汽车合作意义深远，禾赛 ATX 获独家量产定点彰显技术实力。大规模订单预示着双方对产品的信任与市场前景看好，推动长安汽车智驾水平提升，也助力禾赛在汽车激光雷达领域市场拓展与技术应用规模化。

知行科技将与地平线将达成合作，基于 J6E 开发全栈智驾方案据悉知行汽车科技将与地平线达成战略合作，双方将基于地平线征程系列 6E 芯片开发智驾方案，目标市场为 10 - 15 万中阶智驾市场。地平线 J6E 芯片单颗算力 80TOPS，可以支持高速领航、自动泊车、以及城市记忆领航等功能。基于 J6E 打造的整套方案价格在 5000 元以下，支持被动散热，可在燃油车中使用，是极具性价比的方案。此前有行业消息称，比亚迪明年也将采用 Orin N 和地平线 J6E 的方案，推动智驾功能在其海洋网车型上量产。（36 氪）

> 小编点评：知行科技与地平线合作开发中阶智驾方案，聚焦性价比优势突出的 J6E 芯片。此合作有助于降低智驾成本，拓展中低端市场应用，提升产品竞争力。若成功量产，将加速智驾技术普及，为更多消费者带来智能驾驶体验革新。

宝马 i3 电动车打 4 折销售？4S 店称仅限于两台特价车日前，一张网传的浙江嘉兴某宝马 4S 店的销售海报显示，宝马 i3 限时福利价为 15.9 万元，相当于打 4 折销售，巨大的优惠幅度引发热议。“15.9 万元针对的是两台特价车，而且优惠补贴仅限于浙江地区，目前已经卖光了。”12 月 5 日，嘉兴宝马 4S 店销售顾问表示，除了这两台特价车外，宝马 i3 终端优惠价格与其他地区差不多。据多家 4S 店消息，宝马 i3 目前促销力度接近于打 6 折销售，指导价 35.39 万元的 i3 优惠后的价格在 20 万元右。（第一财经）

> 小编点评：宝马 i3 特价车优惠引发轰动，虽仅两台且地区受限，但也反映出新能源汽车市场竞争激烈，车企或经销商为促销采取激进手段。此事件也会影响消费者对宝马 i3 价格预期与市场关注度，对其后续销售策略调整有一定参考意义。

比亚迪与日本多地政府签约，自然灾害时用电动汽车供电比亚迪日本公司近日发布消息称，已通过日本的 10 家经销商与各地地方政府签订了自然灾害时的合作协议，将在发生灾害时利用电动汽车为避难所及医院等设施供电。

> 小编点评：比亚迪与日本地方政府签约彰显企业社会责任感与技术应用多元性。电动汽车在灾害应急供电领域的应用，拓展了新能源汽车功能边界，提升比亚迪品牌形象，也为全球新能源汽车在特殊场景应用提供范例，促进国际合作与交流。

总结> 汽车行业在技术创新、市场竞争与多元拓展中加速前行。从新能源汽车电池困境到各车企智能驾驶布局，从畅销车型佳绩到二手车市场兴旺，再到企业战略与合作的纵横捭阖，全方位展现产业活力与挑战并存态势。未来，市场格局必将在创新驱动、需求导向下持续重塑，精彩待续。

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