最近一位网友问我，他的车子让他的父亲去保养了，他的父亲是一个过日子的人，保养完之后，就把剩余的机油拿回家了，结果他一看机油桶上标注的是30粘度的机油，而他的车子需要添加20粘度的机油。于是他问我，这种情况对发动机有没有影响呢？需不需要及时更换过来呢？今天就跟大家聊一聊这个话题。

众所周知，汽车在使用了一段时间后，就需要进行保养，我们在保养的时候，一定要选择合适粘度的机油，如果我们在保养时添加了错误标号的机油，那么在这种情况下会对发动机有什么影响呢？会损坏发动机吗？

首先我们要知道，机油桶上标注的20,30,40是什么意思？其实这个数值代表着机油在100度的时候它的粘度是多少。从理论数据上来说，机油粘度越大，对发动机的保护也就越好。但是一台发动机在设计的时候，由于工艺的不同，技术的不同，发动机的工况不同。所以也不能只看机油标号去添加机油。就比如这位朋友的车子厂家规定的机油粘度是20，在保养的时候错加成30的了，会不会对发动机造成什么影响呢？

其实这种情况完全没有必要担心，因为只是高了一个标号而已，正常使用也没有什么问题。但是如果加注了40粘度的机油，这时候我们开车一般就会感觉到加速无力，油耗会升高很多，虽然说理论上40粘度的机油可以更好保护发动机，但是厂家在设计的时候就考虑达到了这个问题，而且我们也没有必要为此牺牲发动机的燃油经济性。

还有另外一种情况，很多德系车要求添加40粘度的机油，如果说，在保养的时候不小心添加了20粘度的机油，那么这种情况下就要注意了。我们一旦发现这种情况就不要再启动发动机了，尽快更换掉20粘度的机油，虽然这种情况，我们在开车时候是可能感觉到，加速明显提升，但是20粘度的机油是远远达不到厂家的设计标准，如果长时间使用，会对发动机造成不可逆的损伤，比如拉缸，烧机油等过度磨损情况。如果车辆本身就有烧机油的情况，那么添加低标号机油会让这种现象更加严重。

综上所述，如果汽车厂家推荐低标号的机油，添加高一个标号的机油是基本没有问题的。但是如果汽车厂家推荐高标号机油，就不要使用低标号机油了。如果汽车使用时间比较长，那么建议可以选择添加高一个标号的机油，这样对发动机有一个更好的保护。

最后提醒大家一下，如果你对汽车保养这方面不是十分了解，那么我们还是按照保养手册老老实实地去4S店保养时完全没有问题的。