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电动车为出行带来了便利，但是电动车数量增多以后，需要对电动车实施严格管理，这样才可以保障道路交通的顺畅。

为了方便电动车的管理，很多城市都推出了电动车管理条例，《深圳市电动自行车管理规定（试行）》将于8月1日到期，目前正准备重新修订电动自行车管理规定，正在征求意见，重新修订后对电动车的管理或将有三大改变，对此你怎么看！

原来试行的《深圳市电动自行车管理规定》将在2024年8月1日到期，为了更好的对电动车进行管理，4月2日，深圳市发布了《深圳市电动自行车管理规定（修订征求意见稿）》。

通过意见稿，向社会公开征求意见，为重新修订电动车管理规定做好准备，让规定能够更贴合实际，满足用户使用电动车的需求，可以更好的管理电动车。

通过最新发布的征求意见稿，可以看出深圳市对电动车的管理将会有三大改变，包括降低处罚力度，让我们一起来了解一下。

将会统一电动自行车停放标准

当前电动车的数量非常多，在使用完电动车以后，很多车主随意停放电动车，造成了停放秩序混乱，不仅影响其他人的正常通行，甚至还会堵塞安全通道，造成安全隐患。

在修订的意见稿中，深圳市将会统一电动自行车停放标准，安徽建设非机动车的停放点，并且设置相应的交通标志、标线。

也就是说，以后电动自行车必须停放在指定的地点，这样就可以更好的对电动车进行管理，而且还不妨碍其他车辆和行人的通行，特别强调电动车不得停放到安全出口、消防通道、疏散通道等位置。

降低处罚，教育与处罚相结合

在使用电动车的时候，难免会出现违规违章的行为，在以前如果有违规行为就会受到相应处罚，比如未配的安全头盔会直接罚款200元。

在征求意见稿中，提出了教育与处罚相结合的原则，让电动车的管理更加人性化，未佩戴安全头盔有处罚200元，调整为警告或者50元至200元的罚款，重点开展安全教育，增强车主的安全意识，形成佩戴头盔的好习惯。

另外对于一些轻微的交通违法行为，也可以接受交通安全学习教育，或者协助交警执勤的方式，培养车主的安全意识，这样可以免于罚款处罚。

多部门、全链条的规范电动车管理

对电动车的管理，其实并非交警一个部门的问题，，因为电动车还涉及到生产、销售、通行、停放与充电等多个环节，所以这就需要多个部门协同合作。

下一步对电动车的管理，将会有多个部门一起协同共治，各个部门要执行好自己的职责，实现全链条管理。

电动车数量增多以后，对电动车的管理需要有管理规定而来约束，深圳市对原来的电动车管理规定进行修订，可以更好的管理电动车，而且重新修订以后，电动车的管理或将会发生太大变化，包括统一电动自行车的停放标准、降低处罚、全链条规范管理，这样可以让车主更放心的使用电动车。

那么，您对深圳市修订电动车管理条例怎么看？欢迎大家留言评论