不久前一位司机开高速回老家时碰上下雨，湿滑路面车辆打滑，失速撞上了高速护栏，强大的撞击力导致车头损毁严重，庆幸的是没有人员伤亡，不然后果不堪设想。

其实像这样的雨天碰撞事故真的是层出不穷，尤其是在高速上，很容易就发展成连环追尾车祸。

雨天开车，一来考验司机朋友们的驾驶技术、反应能力，二来也非常考验车辆的安全性和操控性。

暴雨下，市面上的同级车表现一致吗？最近有知名博主选取了热门B级豪华品牌中型车沃尔沃S60，模拟极端暴雨情况，实测安全性和操控性。此次测试模拟了一条120米长的降雨区域，5分钟降水量接近21毫米，一小时降水量大概在250毫米左右，这样的降水量放在日常生活中，已经算特大暴雨了，属于比较极端的天气。

特大暴雨验证主动安全性，S60赢得不费力气

测试结果显示，在时速40km/h速度下，沃尔沃S60能成功识别假车并刹停，但当车速提高到50km/h后，沃尔沃S60在距离假车125cm的地方稳稳刹停，预留了出了较大的安全空间。当时速提升到60km/h时，沃尔沃S60的AEB依然可以在极端暴雨天气下识别假车，并在20cm外的地方成功刹停，主动安全性是真的有点东西。

实际上，沃尔沃S60能有如此强大的主动安全性，并不让人意外。一直以来，沃尔沃都是公认的安全标杆，沃尔沃S60沿袭品牌骨子里的安全基因，标配了2个摄像头，8个超声波雷达和毫米波雷达，并全系标配第三代城市智能安全系统，能够实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一整套安全辅助功能，构建全方位的安全保障。

如果日常开车遇到特大暴雨这种极端天气，行车视线受阻的情况下，沃尔沃S60依然可以通过车身周围的摄像头和雷达硬件精准测量和障碍物的距离，并实现安全刹停，最大程度规避碰撞风险，保护车内乘员和行人安全。

暴雨麋鹿测试上强度，S60的操控真被低估了？

安全性历来是沃尔沃的强项，那说到操控性，人们印象中是宝马、奥迪的主场。但测试结果却让人有些意外。沃尔沃S60挑战成功了暴雨麋鹿测试65km/h时速和70km/h时速，几乎没有依靠ESP介入，纯靠机械性能控制住了车身姿态，稳稳通过障碍区，表现非常让人惊喜。

其实暴雨麋鹿测试相比常规的干地麋鹿测试而言，更考验车辆的避险能力。沃尔沃S60采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，优势在于横向刚度大，抗侧倾性好，稳定性强，但成本也更高，并且倾向纯正的北欧运动调校，可以提升操稳极限。这一点在跑山路中会体现得非常明显，连续过急弯，支撑性依然出色，不推头不甩尾，哪怕是雨天湿滑路面，轮胎抓地性也很强，能给驾驶员比较强的驾驶信心。

小结

安全才是最大的豪华，在笔者看来，在我们的购车选择上，对于安全因素的考量一定是非常重要的一环。

而通过这场测试我们也能看到，显然沃尔沃S60在安全性上的表现会更加从容。同时，全系标配的安全配置，也让沃尔沃S60全系都有不打折的安全感，明显要香得多。对于重视操控和安全性的年轻人来说，一台更运动、更安全的沃尔沃S60或许才是更优选。