夜幕降临，你有没有注意过那些照亮我们回家路的明灯，他们每晚都在默默工作，却从不向我们收取费用。

但你是否想过，这些路灯每晚消耗的电量有多少？那些耗费的电费又是谁在承担呢？

路灯

信息来源：陇南礼县发布-《你以为路灯是免费的？揭秘中国路灯电费归属，产生的电费有多少？》

我估计不管是下班回家还是吃完晚饭出来遛弯，你都很少注意到路上的路灯的样子吧。

其实这个我们平时都不咋关心的路灯，曾经也是一点一点才发展成现在的样子。

从古代的油灯、蜡烛，到现代的电力路灯，每一次进步都凝聚着人类对光明的追求。

图片来源：国务院国有资产监督管理委员会

信息来源：国务院国有资产监督管理委员会-《“小路灯”里也有大乾坤——智慧照明点亮城市未来》

而且估计在古代，除了皇宫和大户人家，普通老百姓晚上出门，全靠天上的月亮和手里的灯笼照明。

一直到1843年那会儿，上海才出现了中国第一盏真正意义上的路灯。

不过，这盏路灯可不是用电点亮的，而是靠的是老古董煤油。

煤油灯

虽说是个小小的进步，但对于当时的中国来说，却是路政体系的一大飞跃。

之后到了20世纪初，在新中国各项基建工程的推动下，电力路灯才真正开始普及。

如今，每到傍晚六七点，街道上的路灯仿佛接到了同一个命令，齐刷刷地亮起来，为大家照亮回家的路。

老式路灯

而且现在路灯不光是很亮，花样也是不少，数量也很多。

我国现在的路灯总数量已经突破3000万盏。

这个数字放在几十年前，恐怕连想都不敢想。

路灯

要知道，那时候我们连电都还没普及呢。

不仅是城市，农村地区的路灯建设也一直在发展。

就拿四川广安市来说，他们投入了2亿多元，给1367个行政村安装了20多万盏太阳能路灯。

太阳能路灯

信息来源：金台咨询-《广安市实现农村路灯全覆盖》

全国的路灯覆盖率也是越来越高，越来越多的人都能靠着路灯出门了。

但是你有没有想过一个问题，那就是一晚上都要开着的话，全国的路灯到底要费多少电？

这些电费又从哪来？

路灯

我们先来算个小账：一般的路灯功率在150瓦左右，每天工作时间大约10个小时。

乍一看，似乎也不是很耗电。

但是，当我们把目光放到全国范围内，这个数字就变得惊人了。

路灯

据说我国每年用在路灯上的电费支出超过400亿元。

这个支出真的不算小，这么多的钱要是只压在一个城市的身上估计也是不现实。

而且，随着城市建设的不断发展，路灯的种类和功能也在不断丰富。

智能路灯

尤其是在一些繁华的商业区，路灯俨然成了一道亮丽的风景线。

你看，有的路灯造型独特，白天看着就像是一件艺术品。

有的路灯还能变换颜色，为城市的夜景增添几分浪漫气息。

艺术路灯

这些花样百出的路灯，不仅让城市更美，也为夜间经济发展创造了有利条件。

但是，美丽的背后往往意味着更高的成本。

这些造型别致、功能多样的路灯，耗电量自然也比普通路灯要高得多。

艺术路灯

再加上一些智能路灯系统的应用，电费支出只会越来越多。

说了这么多，那这么高的电费，到底是谁在买单呢？

其实，路灯电费的承担主体是不同的，要根据路灯所在的位置和用途来决定。

路灯

比如说，在商业区的路灯，电费通常是由商业区自己承担的。

但是商家们也不傻，他们会通过各种方式，比如提高物业费、租金等，把这笔费用分摊到入驻的商户身上。

至于我们住的小区里的路灯，电费则是由小区的住户共同承担的。

小区路灯

一般来说，这笔费用会包含在我们每月缴纳的物业费中。

所以说，其实我们每个人都在为自己家门口的路灯出一份力。

城市公共道路上的路灯，电费则是由政府支付的。

路灯

这笔钱主要是通过税收、车辆通行费等渠道筹集的，换句话说就是平时缴纳的各种税费，取出一部分就用在了这些路灯上。

而高速公路上的路灯也有专门的付费主体，就是高速公路的运营方。

但是别以为这钱是运营方自掏腰包，其实最终还是会转嫁到我们这些使用高速公路的车主身上。

高速上的路灯

每次缴纳的过路费中，就包含了路灯的电费。

至于一些乡村道路的路灯，电费通常是由当地的乡镇政府负责支付的。

这也是为什么有些偏远地区的路灯建设会比较滞后，因为地方财政负担不起高额的电费支出。

山区的路灯

所以我们每个人都在为路灯的运转出一份力。

不过，我们也不用很介意这件事。毕竟，路灯确实我们的生活带来了便利。

而且，现在我们国家也不断地在更新技术，不管是路灯还是其他，都在向着节能减排、低碳的方向靠。

小路上的路灯

就拿内蒙古的包头市来说，他们最近完成了一个大规模的路灯改造项目。

这个项目叫做“2024年包头市城镇路灯绿色节能智能化创新改造项目二期工程”，听起来挺拗口的，但是效果却相当不错。

他们把市区内的11125盏高压钠灯全部升级成了LED灯具。

路灯

信息来源：身边24小时-《包头主干道路灯进入“无钠时代”》

而这次改造每年可以为包头市节省243万元的电费，还能减少碳排放量约5026吨。

除了换灯泡，很多地方都在尝试使用太阳能路灯。

这种路灯白天通过太阳能板吸收阳光，晚上就能自己发电照明，完全不需要接入电网。

太阳能板

就拿四川广安市来说，他们已经在1367个行政村安装了20多万盏太阳能路灯。

太阳能路灯不仅节能环保，还解决了一些偏远地区电力供应不足的问题。

在一些山区或者海岛，安装传统路灯可能需要铺设很长的电缆，成本高昂。

小雨天的太阳能路灯

但是太阳能路灯就不存在这个问题，哪里需要照明，就可以直接安装在哪里。

当然，太阳能路灯也有它的局限性。

比如在阴雨天气或者冬季日照时间短的地方，可能会出现供电不足的情况。

风光互补型智慧路灯

所以，科研人员又想出了一个新主意：风光互补型智慧路灯。

它不仅有太阳能板，还装有小型风力发电机。

风和光互相补充，大大提高了供电的稳定性。

风光互补路灯

信息来源：北青网-《高质量发展调研行丨“风光”路灯你见过吗？来这里感受零碳生活》

而且，相信咱们得路灯，未来肯定是会越来越节能环保和智能化。

也正是国家的这种发展，也给我们普通市民指明了“前路”……

路灯

总的来看，环保节能已经成为了国家发展的重要战略。

就拿最近公布的首批碳达峰试点名单来说，25个城市和10个园区入选。

这些地方将成为全国低碳发展的排头兵，探索出适合自己的绿色发展道路。

一体化路灯

说到这里，可能有人会问：我们普通老百姓能做什么呢？

其实，我们能做的事情有很多。

最重要的就是我们要养成节约用电的好习惯。

家里的灯

不管是公共资源还是自己家的电，都要节约使用。

在家的时候，屋里的灯泡也可以换成LED灯，电器也尽量选择节能等级高的。

虽然这些产品可能前期投入会多一些，但从长远来看，不仅能省电，还能省钱，何乐而不为呢？

家用灯

说到这里，可能有人会觉得，这些小事对于整个社会的节能减排来说，是不是太微不足道了？

俗话说，涓涓细流汇成江海，每个人的一小步，积累起来就是整个社会的一大步。

所以，让我们从现在做起，从身边的小事做起，这不仅对自己有好处对地球不是也有好处吗？

家用灯

最后，你观察过回家路上的路灯吗？欢迎评论。