小鹏X9，一辆号称“家庭智能旗舰”的MPV，四十多万的身价，本该是全家出行的快乐保障。可广东的陈先生怎么也没想到，这玩意儿差点毁了孩子的一辈子。事情是这样的，今年1月，陈先生一家开着小鹏X9出门，五岁的孩子在后排玩娱乐屏，结果手指被屏幕的伸缩支架夹住，半截食指直接没了。
血肉模糊的画面，光是想想都让人后背发凉。这可不是小事，医生说了，就算伤口愈合，也只能是疤痕皮肤，以后想当兵、搞精密操作，基本没戏了。一个家庭的希望，就这么被“智能”给夹断了。这事儿听起来就让人觉得拧巴。一方面，咱们得承认，现在的汽车越来越智能，各种屏幕、感应器，恨不得把整个车都变成一个移动的科技展厅。但另一方面，这些高科技玩意儿，真的安全吗？陈先生就说了，那支架闭合的时候，就像剪刀一样，没有任何防夹提示或者缓冲设计。这不禁让人想问，设计师们在追求科技感的同时，是不是忘了最基本的安全？更让人觉得有点那啥的是，事发之后，小鹏官方的回应是“通过远程OTA升级的方式改善这一安全隐患”。硬件缺陷，软件来补？
这操作，怎么听都觉得有点“头痛医脚”的意思。陈先生也觉得哭笑不得，这就像房子地基塌了，你说刷层漆就能解决问题，谁信啊？当然，小鹏官方也说了，他们高度关注，成立了专项小组，提供了关怀方案。但具体到赔偿，10万块的医药费、精神损失费，直接被拒了。两个月过去了，赔偿方案还是没个影儿。这态度，难免让人觉得有点店大欺客。说实话，小鹏X9这车，最近的日子不太好过。网上各种投诉，什么“智驾错误导致事故”、“一年内的新车电机故障”、“行驶风噪大”，看得人心里直打鼓。销量也跟着下滑，年初那会儿一个月还能卖个三四千辆，现在直接跌到一千辆左右，这“滑铁卢”滑得有点狠。那问题来了，这到底是孤例，还是普遍现象？
是设计缺陷，还是个别操作失误？咱们先说说这“智能”俩字。现在啥都讲究智能，智能家居、智能穿戴、智能汽车……仿佛不带个“智能”，就跟不上时代潮流了。但很多时候，所谓的“智能”，只是在功能上做加法，而忽略了用户体验和安全。就拿汽车来说，各种屏幕、感应器，确实能提升驾驶乐趣和便利性。但同时也增加了操作的复杂性和潜在的风险。你想想，开车的时候，本来就得集中注意力，结果还得盯着屏幕、听着语音提示，稍不留神就可能出事。再说说这“防夹”功能。现在很多车都有电动车窗防夹功能，但后排娱乐屏的防夹设计，似乎还不太普及。这可能跟成本有关，也可能跟重视程度有关。
但不管怎么说，安全问题，永远是第一位的。其实，这事儿也给我们提了个醒。在追求科技进步的同时，咱们不能忘了初心。科技的最终目的，是服务于人，而不是让人成为科技的奴隶。汽车厂商在设计产品的时候，应该多从用户的角度出发，多考虑一些潜在的风险，而不是一味地追求炫酷的功能。回到陈先生的遭遇，半截手指没了，未来的人生路可能都变了。这损失，不是一句“深表歉意”就能弥补的。小鹏汽车应该拿出诚意，尽快给出一个合理的赔偿方案，并且认真反思产品设计上的缺陷，避免类似的悲剧再次发生。毕竟，对于一个家庭来说，安全，才是最大的智能。说到底，科技是把双刃剑，用好了能造福人类，用不好也能伤人。关键在于，咱们怎么用。而对于消费者来说，擦亮眼睛，多一份警惕，总是没错的。
