资本不相信善良的眼泪，穷苦人只能选择无奈
经过多轮夜查电动车行动，现在市面上已经很难看到一辆私家车了，而共享电车却如雨后春笋般，铺天盖地的席卷而来
这是给老百姓安排的妥妥当当，不出一丝一毫的差错，你们真的辛苦了
据不完全统计，各个城市查收的电动车加起来，已经有几十万甚至几百万辆了，存放电动车的场地已经堆积如山，如果不出意外的话，这一批电动车将永远的告别了他的主人，即将走向毁灭之路
查收这些电动车的主要原因，是为了老百姓的财产安全以及生命安全，根据往年的情况来看，电动车起火已经导致35人死亡的悲剧，而且是逐年增加，为了避免此类事情再次发生，这次的夜查行动将要进行到底，誓要将最后一辆消灭殆尽
为了能将电动车整治到底，上海特意推出了顶格处罚5万元的规则，这样的规则一出，想象都觉得害怕，为了出行一次让罚上5万，哭都没地方哭，不知老百姓们如何应对
没收了底层人民的出行工具，就等于是断了他们的腿，不过资本家早就给你想好了退路，共享电车横空出世，遍地都是各式各样的共享电车
这不得不说资本的眼光毒辣，他们稳稳的抓住了底层人的需求，趁机大肆扩张领土，既享受到了规则的保护，又让自己赚的盆满钵满，估计晚上睡觉都会被这泼天的富贵给笑醒
目前市面上最需要电动车的一类人非外卖员莫属，而现在针对外卖一事，已经出了专属电车，月租500元，充电费另算，爱用就用，不用拉到
这一条例已经在上海开始实行，而上海的消费程度我想大家多少应该有些了解，简简单单租个十几平米的房间，租金大约需要4000元以上
再加上吃喝拉撒，一个月的支出将近万元，对于一个超额完成任务的外卖员来说，一个月到手的工资大约在1.5万元左右，如果是普通外卖员，一个月的工资平均在1万元左右
假如你想休息一天，那你就会有隐形的欠款，如果你生病了，后面的事情不敢想象
都说男人的尽头是滴滴和外卖，现在看来已经远不止于此，男人的尽头最少也要两份工作，不然只能勉强养活自己，且要保持不生病，不有事
总的来说，资本是要赚钱的，你们只管努力，其他的自行解决，解决不了得资本会帮你想办法，那种拆东墙补西墙的理念至今都是稳赚不赔的买卖
这次的彻查和投放，已经是趋势所在，一个都不会放过，大家跟紧点，别掉队了
也是，共享上路没人管，私人的就管这管那
真黑
支持把共享电动车丢河里
抵制到底
千万不要把车身上的二维码和二维码下面的数字给马赛克了，否则就没法扫码骑行了，另外，也不要往帽子上抹奥利给，也没法骑行。
不明白，私人电动自行车不安全，电动共享单车就没有安全隐患吗？[得瑟]
大家都有点骨气，都不骑共享电车，我就不信资本再打他能抗住，公交地铁不能做？
电动车起火死的人有不遵守交通出事多？每年汽车光闯红灯就死不少人，说白了就是利益问题
共享电动车最大的安全问题就是那些未成年。我们这原本共享电车搞得挺多的。后来就是一直有未成年的精神小伙，瞎骑瞎跑，好多一个小车叠3个人。出了不少事故，现在全都取消了。不让经营了
大家团结起来，不用他的共享电动车，看他能坚持多久？
应该见到电车就砸。
搞电动车就是，为这种车铺路
之前的单车押金，都还没有退
感谢共享单车企业，急群众之所急，想群众之所想，大量投放收费交通工具，方便人民群众出行。
资本所到之处，人伦丧尽，草木不生。
砸了，必须砸
明明很困难了还这样搞，
哈 这个可以教资本做人 已经威胁到生存了
骑自行车，无论如何也不会骑共享电动车！
弱势群体，真无奈了
吃相太难看了
资本力量大
为了卖出拐杖，不惜打断别人的腿
月租500？
应该禁公享电动车，没保险，出了事故谁负责
汽车事故一年死多少人？
专家:为你安全要你钱
全民行动，弄死这帮日本电动车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
汽车每年车祸死多少人
抢劫
明抢了？
坏到家了。
砸了卖废品，
不砸了，难道留着过年，不出半年，只能留一地鸡毛
地球很危险，骑车防抢了
私人财产呀！ 没有人告到法院吗？
同样都是电动车，为什么两轮的被打压，四轮的就合法。
为什么没人偷共享电车的电瓶？
先不说别的，它们把那么多电动车收集到一起，风吹雨淋日晒的，这难道就不怕电池起火了？
啥时候没收汽车啊，每年交通死的人更多啊
所以不生是对的
过亿的保有量，35起事故，简直是最安全的交通工具了。
上海十几平米月租4000？！虹口北外滩那边应该有房源……
每个人骑一次废一次
一整排烧起来会不会毁一条街。
这个不好品论，昆山工业园很多共享电单车，上班高峰还供不应求，当然私人电动车也是允许的，和谐发展
我就想知道共享电动车会不会着火
还有一点，有钱人住的小区怕电动车充电起🔥，烧了整栋楼
资本市场，譬如核检
还真被说中了，有的网友都成预言家了。
拆开，把电路改一下，骑回家[呲牙笑]
我有好办法一，无人带汽油二，无人级带火种，凌晨给它烧个三无，品牌
要一视同仁，见一辆砸一辆，别搞特殊[得瑟]
960W平方公里的中国，只有上海能打工？都不去上海了。
骑马吧！绝对不起火！专家！
桌子都掀了那就谁都别吃，共享电车也不行。
为共享单车展开铺路
这是所谓的低空经济？
一年6000好计算
放火烧了
油车一年死多人啊，出来讲讲
自行车后座挂一两个大筐
如果电动车里有个人物品丢失，谁负这个责任[裂开]
一环扣一环，最初车停在室内，（电瓶爆炸）不安全，非要停露天（占用公共资源），现在满大街横七竖八停的都是电动车。又实行强制没收
飞机也会有安全隐患，怎不见你禁飞？
共享电单车跟本没法骑，一没有尽视镜二没转弯灯，比电动车危险多了，骑个单车简直是提心吊胆的。
取消“禁摩限电”政策和修改新国标电动车标准限重55KG增加到70KG更安全更能疏导交通拥堵也释放老百姓选择交通工具权和路权，现在新的国标车，那可以说是真正的非标车！为了减轻电动车重量开始偷工减料且装不了笨重但安全无火灾的铅酸电池，不允许装后视镜，车子轻飘飘稳定性不好，摆摆样子的踢脚板容易行驶中发生衣物卷轧，以及其容易引起火灾的锂电池。[擦汗][擦汗]老款超标电动车使用的铅酸电池怎么搞都不会充电着火/自燃，都是伪专家/锂电池产业链利益人制定的新国标电动车限重标准吧？由于限重必须使用轻便的锂电池但它无论是用在两轮三轮还是四轮电动车上都容易自燃/充电引起火灾[捂脸][捂脸]
一天到晚在网上带节奏，传播负能量，嫌不好你可以别待在中国啊，赶紧滚出中国啊，滚去你觉得好的国家啊
骑共享电动车要带头盔吗[静静吃瓜]
电动车横冲直撞，时时刻刻都在违法，早该禁了。
搞
共享电动车的头盔在哪里
全部搞坏掉
挣你三瓜两枣还哔哔啰嗦[得瑟]
最后这张配图是点睛之笔[呲牙笑]
月租500，三四个月就能买一辆电动车了
辛苦几十年，回头一看，给资本当了一辈子苦力。
为什么要用共享电动车[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
生产自行车，把路修来些，又是一工程
无语
下一步开始查驾驶证了，外卖骑的电动车时速能达到60，从规定上看已经属于电动摩托车，需要考证才能骑，现在不查只是没到时候[得瑟]
扔河里
资本算个屁？这可是中国企业家！资本家看了都要叫爸爸的那种
所有的共享项目都不具备长期盈利条件！共享女友除外哈[得瑟]比如消失的共享汽车……
外卖员可以自己骑电动摩托车，要证的那种
共享电动车闯了人，谁负责？[得瑟]
锂电池在哪里充电，都会有自燃爆风险。 铅酸蓄电池在任何条件下，都不会燃烧。 新国标电动车锂电池很大几率会自行燃爆或充电起火。铅酸电池的电动车20多年来无火灾的纪录是被2019年问世的新国标打破的。😂 😂 😂治标不治本一刀切做法不可取，禁止电动车使用锂电池而只准使用铅酸电池这样才能杜绝一切电动车充电起火/自燃哦[吃瓜][吃瓜]
生产厂家销售市场没有人管，这一到消费者老百姓的手里就成了问题了，想抓应该从源头抓起不应该来嚯嚯老百姓吧？老百姓花钱买的应该属于私人物品，不应该没收才对呀。没收老百姓的私人物品应该属于违法行为。
只有高素质才能支撑起共享车运营，共享单车已经给出了答案。现在，只有利益的牵扯，互信越来越差，又是一个扔鸡毛的门面项目
上海有几个外卖员能一月上万，正常的一天能有200已经不错了。
人工最后被玩到大涨价就好了[狗头]
县城里共享单车还蛮方便的，两块钱整个县城内想去哪就去哪
骑共享单车送外卖一定会超时，怎么办？全体外卖小哥休息三个月，让平台PK共享。
要是只查扣，不投放共享单车，大家只能骑自行车了！
共享就不起火了？就安全？
私人不能骑，企业投放就可以，还专给外卖小哥一个月租金500，那些外卖小哥很多是失业或者遇到困难才去做的，等难到这种地步还要去剥削人家。
从抓电动车开始就料到有这一天了，和朋友瞎聊的时候，朋友还说现在满街共享单车，需要电动车的直接就买了，共享电动车哪里来的市场[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
汽车每年死亡率不高吗？为啥不禁汽车？不让油车上路，污染。老百姓改电动车了，现在电动车出几起事故，又不让骑电动车了。自行车环保，都骑自行车吧！回到三四十年前，各人在各家生产生活！
作者真会撩，黑白随便说
问个问题，骑共享单车出事，是百分之百赔吗？