大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊坦克400汽油版和柴油版。这车啊，五年磨一剑，终于来了，售价24.98万元起，匹配纵置9AT，正面迎击方程豹豹5，咱们一起来看看这车到底怎么样。
首先，外观上，坦克400继续保持了家族直线条设计，独特的C柱造型让人一眼就能认出来。燃油版新车在细节上做了些微调，整体采用了坦克家族机甲风格，硬朗的线条搭配宽大的轮眉，未来感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距2850mm，这尺寸在中大型SUV里算是相当有优势了。
侧车身部分，硬朗的线条搭配宽大的轮眉，再加上车尾的装饰组件和尾翼，机甲与越野的搭配发挥到了极致。新车还提供了拖车钩、电连接头等越野功能选装，这配置对于越野爱好者来说，简直是福音。再来说说通过性和越野能力，坦克400的最大涉水深度达到800mm，最小离地间隙235mm，纵向通过角22.5°。这数据，别说城市道路了，就算是去越野，也能轻松应对。
内饰方面，坦克品牌一直以来都强调科技豪华中透露出野性，坦克400在此基础上更是将内饰融合了金属元素，科技感满满，同时也与整车的未来感机甲风格相得益彰。配置方面，新车搭载了W-HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘、16.2英寸中控彩色液晶屏等前沿配置，还有L2级智能驾驶辅助系统，这配置在同级别里算是相当豪华了。
动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机或2.4T柴油发动机，均匹配9AT变速箱。其中2.0T汽油发动机最大功率185kW，2.4T柴油发动机最大功率137kW。这动力配置，无论是城市通勤还是越野，都能轻松应对。
坦克400柴油版搭载了全新2.4T高性能柴油发动机，最大净功率135千瓦，最大净扭矩480牛米。这款发动机具有16:1压缩比，最高热效率达42.3%，可在1500rpm时达到峰值扭矩，并能延续到2500rpm，保证了低速大扭矩持续输出。新车百公里综合油耗8.9升，满油状态下综合续航里程接近1000公里。
汽油版车型则搭载了2.0T高效发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米。两款车型均匹配长城汽车自研的纵置9AT变速箱。坦克400整车采用10余项隔音材质，配备ANC主动降噪。柴油版还新增7项降噪措施，包括使用消隙齿轮、零部件模态避频等，提升了车辆的NVH表现。
坦克400汽柴油版定位强越野领域，均采用机械四驱结构和非解耦设计，搭载TOD+Mlock智能四驱与三把差速锁，可实现整车动力在各车轮间的100%分配。4L模式下，车辆的分动器可将扭矩放大2.64倍，攀爬比达57.24，配合33°接近角、31°离去角、800毫米的最大涉水深度，能从容应对陡坡、泥沙、碎石等复杂路况。
总的来说，坦克400汽油版和柴油版的上市，不仅进一步丰富了坦克品牌的产品矩阵，也为硬派越野市场带来了新的选择。凭借其强大的动力系统、硬核的越野性能、创新的设计理念以及豪华舒适的配置，坦克400汽柴油版再次证明了坦克品牌在越野车领域的领先地位。无论是城市通勤还是极限越野，坦克400都能为用户提供全场景无忧的出行体验。好了，今天的车评就到这里，我是隔壁老王，咱们下期再见！
