零跑C16这台车自从上市以来，市场热度一直很大，毕竟花十六七万就能买到一台新能源中大型SUV，光凭这一点，市面上讨论这台车的人就足够多了。据了解，上个月单是零跑C16这一款车型的订单就已经突破了1万，不光是这一款车，甚至零跑C10和C11这两款车型的上月订单量也已经突破了1万，如果是以零跑整个企业为单位，上月订单数甚至突破了4万，可谓是成绩傲人。不过也一直有一些持币待入的朋友，可能也会好奇这台车的表现到底怎么样，是不是一台值得购买的车型？别担心，看完今天这篇文章，相信你们一定会有所收获。
零跑C16
老规矩，先来看看外观。零跑C16在外观设计上采用的是家族化设计语言，整车看起来比较简约且干练。前脸的封闭式的前脸以及贯穿式的LED灯组，为车头增添了不少科技感。而位于下方左右两侧的进气口，也让整车的前脸多了几分运动感，这个设计我个人比较喜欢。
零跑C16
零跑C16
侧面来看，零跑C16的腰线十分流畅自然，由于没有在侧面加入过分复杂的元素，所以整个侧面带出来的感觉也是比较简约清爽的。细节来看，零跑C16配备了隐藏式门把手以及车顶行李架等主流配置，这点还是比较厚道的。尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距则为2825mm，说实话，这个价位能买到如此份量感的车型，的确不多见。
零跑C16
尾部方面，零跑C16同样采用了贯穿式的尾灯设计，这样的设计一方面是可以增加辨识度，另一方面也能很好地起到拉伸车位视觉宽度的效果。总的来说，我认为零跑C16的外观对于大部分人来说，应该还是符合他们的审美标准的。你们觉得零跑C16的颜值怎么样？在评论区下方留言说说你的看法！
零跑C16
坐进车内，不难发现零跑C16的内饰和外观的设计思路一样，走的也是简约风格。要注意，我说的是简约，可不是简单。由于在门板以及中控台等多处区域均采用了软性材质覆盖，所以整个内饰的触感以及品质感都十分出色，这一点大家可以放心。科技方面，零跑C16提供了10.25英寸液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏组合，并内置高通骁龙8295P芯片，车机搭载的则是Leapmotor OS车载智能操作系统，实际体验下来，我发现零跑C16的车机流畅度和实用性都很不错，超出不少同价位新能源车机的表现，值得点赞。
零跑C16
另外我还想再说说座椅部分，坐在零跑C16的车上，你会非常轻易的感受到这张座椅的舒适度之高。当然了，坐起来舒适一方面是由于填充物的软硬程度适当，另一方面就是因为功能性了。零跑C16的前排/二排座椅均支持电动调节，并且像通风和加热这类有关于舒适度方面的功能配置，在零跑C16的前排以及二排座椅之上都给你配齐了。对了，经常会和家里人换着车开的同学，零跑C16的主驾记忆功能也同时给你安排到位，这样一来平时哪怕经常和家里人换着开也不用担心出现频繁调整座椅位置这个情况了。
至于后排空间，以我1米76的身高为例，当前排调整到适合我驾驶习惯的位置以后，坐进后排头部约还能剩下一拳四指左右的富余，腿部也还能有两拳左右的富余，对于一台中大型SUV而言，零跑C16有着这样的空间表现我个人是满意的。第三排也并非摆设，我这种身材坐进去也不会显得特别狭窄，如果平时安排一些身材比我矮小的孩子坐在这里的话，相信他们也能有一个不错的乘坐体验。
零跑C16
再来说说后备厢，零跑C16的后备厢日常容积为209L，支持拓展，座椅放倒后可拓展至1022L，这样的后备厢别说是放几件小行李了，即便你带上全家人一起出去自驾游，它都能轻松地把一家人的行李给你轻松装下。
零跑C16
动力部分，零跑C16提供了两套动力系统，分别是增程式和纯电式。增程版零跑C16搭载一台1.5L增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电机最大功率则为170kW，峰值扭矩为320N·m，电池方面，提供的是一块28.4kWh的电池组，能为车辆提供CLTC工况下200km的纯电续航，平时在市区里代步可以用纯电来行驶，不过哪怕馈电状态下，它的油耗也不高，仅为5.4L/100km。对于那些用车时存有续航焦虑的同学来说，我个人更推荐你们考虑增程版，毕竟可油可电，用起来就再也不会担心纯电续航不够之类的问题了。当然了，如果是那种追求后续用车成本更低的同学，我则更推荐你们考虑一下纯电版。纯电版零跑C16搭载的是一台最大功率215kW，峰值扭矩360N·m的电动机，动力性能那可是杠杠的，一脚电门下去，动力不仅立刻反馈到位，而且输出还十分线性，喜欢动力的同学肯定会对它满意。电池方面，纯电版零跑C16搭载的是67.7kWh的电池组，能为车辆提供CLTC工况下520km的纯电续航。如果你家里条件安装家充，那么每公里的使用成本还不到7分钱，真的非常省。
零跑C16
最后再来说说具体的版本推荐吧。如果你想入手的是增程版，那么我觉得指导价16.28万的2024款增程式 200尊享版就已经非常不错了。毕竟在这个版本里，像三区自动空调、方向盘加热、电动后尾门等这些和用车体验强相关的配置，它都给你配备齐全了，用车体验可以说已经非常出色了，值得推荐。而如果你是想入手纯电版的话，那么我则推荐你关注一下指导价16.88万的2024款纯电版 520尊享版，性价比同样出色，也很值得推荐。
怎么样，文章看到这里，现在你能get到这台零跑C16的亮点所在了吗？说实话，十六七万的预算就能买到一台如此不错的新能源SUV，重点还是一台中大型SUV，横向去看，市面上还真的很难找到第二台。更加难得的是，除了空间够大，零跑C16在座舱智能化、动力性能等方面也有不错的表现，实力的确足够全面。如果你最近也有类似预算的购车计划，可以去好好了解一下这台零跑C16，相信我，它不会令你失望！
