近日，我们在工信部最新一批的申报目录中看到了，蓝电E5 PLUS的相关信息。这款新车是一款中型插电混动SUV，轴距为2785mm，提供5座和7座两种选择。新车搭载了DE-i超级电混系统，纯电模式下的CLTC续航为150公里，综合续航可以达到1300公里。
外观设计上，蓝电E5 PLUS采用了全新的设计语言，相比之前的蓝电E5显得更加简洁。前脸采用了封闭式设计，除了底部保留了一些进气格栅，主要用于提高散热效果。新车还采用了贯穿式的前大灯设计，点亮后能营造出很强的科技感。
车身侧面，新车的线条设计流畅，腰线从前大灯一直延伸到后尾灯，给人一种视觉上的冲击感。此外，窗框处还加上了镀铬装饰条，封闭式的窗框设计让整个车身显得更加精致，有助于提升整体质感。车尾部分设计较为厚重，同样采用了贯穿式尾灯，并通过丰富的横向线条增加了车尾的视觉宽度。
尺寸方面，蓝电E5 PLUS的车身长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，提供5座和7座布局，适合不同需求的用户。
动力方面，官方透露蓝电E5 PLUS搭载的是DE-i超级电混系统，其中1.5L发动机的最大功率为70千瓦，而电机的最大功率为160千瓦，最大扭矩为330牛·米。续航方面，新车配备了国轩高科的磷酸铁锂电池组，在纯电模式下，CLTC续航里程最高可达150公里，而在油电混合模式下，综合续航里程可以达到1300公里。更多关于这款新车的信息，我们将继续关注。
