福特探险者虽不是家族第一款SUV，但却改变了美国车主对SUV偏“小众”的看法
对于海外车主来讲，福特探险者的地位是超群的，结合了肌肉车的霸气和家用车的实用性，从小众车型一跃而起，成了市场最炙手可热的“明星车”。
而对于国内的车主来说，只要是“大车”总不缺市场，二胎时代下，购车选择的没有最大只有更大，例如4月28日正式亮相的吉利豪越就打出了“大大大空间SUV”的标语，简单直白，立马抓住了车主的眼光。
在二胎时代的大背景下，福特当然不会放弃大好时机，4月29日正式亮相了全新福特探险者，有望在今年6月正式上市。造型和海外版车型设计如出一辙，保留硬朗的线条，整车依旧显得肌肉感十足。
前脸部分，新车采用了家族化的设计，装配了一款六边形的进气格栅，占据了前脸很大比例，中间采用了密集的镀铬短条进行点缀，阳光下呈现出不错的视觉效果。头灯造型宽大饱满，和中网衔接的很好，内部分隔式灯组造型圆润，整体轮廓向车身两侧收窄，配合引擎盖上多根凌厉的筋线，整体显示十分动感。
前脸下方采用了梯形进气口，周边粗壮的镀铬饰条勾勒，并且延伸至前脸两侧，不仅提升了质感，也将车头衬托的更加宽大。
车身侧面，全新福特探险者的整体设计有点像一款“浓缩版游艇造型”，特备是D柱部分，熏黑的涂装、宽大的造型预示着车内的空间十分宽敞。腰线贯穿门把手，一直延伸至尾灯处，让这款车更显得修长了。
侧裙下方黑色护板以及银色的饰条搭配，多幅式轮毂造型动感十足，相互配合并不显得突兀，反而更能增加新车的灵动感。此外，新车根据不同车型提供了18英寸和21英寸轮毂选择。
尺寸方面，新车长宽高为5075/2004(2020)/1778mm，轴距为3025mm，车内的宽敞度不用怀疑。
车尾部分，全新福特探险者设计的有棱有角，尾灯造型宽大，和头灯分属两种不同的风格，配合下方的两条细长的辨识灯带，呈现出不错的视觉效果。尾部保险杠很有层次感，双边共两出的圆形排气也显得极具质感。此外，部分车型的排气布局是双边四出，更加的动感。
内饰方面，全新福特探险者显得十分豪华，最吸睛的肯定是中间这块超大尺寸竖状大屏了，内置最新版本的SYNC 3车载系统，提升了车内的科技感，谁说“大块头”没有大智慧？中控整体呈T字造型，大面的搪塑工艺和皮质材质让车内的档次感倍增，经典的三幅式多功能方向盘加上旋钮换挡，也强调了操控感。内饰提供了2+2+2/2+3+2两种座椅布局，非常灵活。
配置方面，新车配备了全新的驾驶辅助系统，内部带有行人检测、盲区监测、车道保持、自动大灯、自动紧急刹车、自动泊车等功能。
动力方面，全新福特探险者搭载一款代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kW(276PS)，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准。
总结：作为一款经典的美系车，全新福特探险者上市之后，将直面途昂和昂科旗的压力，目前的中大型SUV市场，这两款车的硬实力得到了验证，也算是在汉兰达之下站稳了脚跟。那么这款全新福特探险者是否能成为下一位“吃蛋糕的人”，还需在参考上市之后的价格再做判断，大家觉得如何呢？
