现如今，电动车已经走进家家户户，但对于大家来说，都会遇到一个问题，那就是电动车一加速就会掉2格电。这到底是为什么呢？今天我们来聊聊这个话题。

其实，电动车一加速就掉2格电，不管是冬天还是夏天，都会出现这个问题，只不过原因不同。冬天掉两格电是因为温度过低，只要天气晴朗，电池电能就会恢复。但夏天就不一样了，天气太热并不会影响电池性能，所以在夏天出现一加速掉两格电，一般都是电池老化、充电器故障导致电池没充满这些原因。为什么冬天会出现一加速掉2格电的现象呢？主要有两个2原因：

1.天气寒冷会导致电池容量下降；

2.受到冷空气影响，电池活动迟缓，它需要输出更大的电压进行工作；

相对来说，不管是铅酸电池，还是锂电池、钠电池，冬天的续航里程都会掉下来。但锂电池和钠电池的衰减率低一些，一般不超过20% ，可铅酸电池就不一样，它的抗寒性比较差，气温0度的时候，电池会缩减30%，也就是还剩70%的容量，而锂电池和钠电池基本上都是保持在80%-90%之间。

实际上，并没有特别有效的解决方法，但有三个可以改善的方法，如果大家想在冬天想让电池保持较高的容量可以这样做：

第一个是保持良好的充电习惯，平时不要“天天充电”，这样会消耗电池的循环放电次数，铅酸电池一旦超过300次之后，电池就会不耐用，所以应该2-3天充一次电。另外充电器亮绿灯后，继续完成涓流充电阶段，会有1-2小时的过程，电池才算是充满。

第二个从骑行习惯入手，想在冬天改善电动车，就要懂得“节源开流”。在行驶的时候避免突然急加速、急刹车、强负荷载重，反正平路的情况下，迅速行驶；下坡的时候，让电动车使用惯性滑动，这样的电池会耐用一些。

第三个从电池入手，简单来说，直接选择锂电池或者钠电池的电动车，因为锂电池和钠电池就算在零下也能很好的保持电池性能，甚至新出的钠电池可以达到88%的续航里程，换上这样的电动车就不用担心在冬天会掉2格电了。

有不少朋友遇到这种问题，就算天气不冷，一上坡就掉2格电，没坡的时候一点问题都没有。这是怎么回事呢？一般来说，是电池出问题了，如果是新车就要考虑是不是旧电池；若电池已经用了几年，说明它也快到达寿命的极限了。

也有的网友说，冬天给电池裹上棉袄，保温效果会好点，以前冬天的时候，柴油卡车跑长途就是用这种方式给油箱保温，就算天再冷也能正常行驶。这个方法也不是没有人试过，但危险性很高，电动车电池一旦起火，有可能会毁了整辆电动车，所以不建议这样使用。

总的来说，大家的电动车如果有上面这几种情况，最好是按照那3种方法改善，这样能让电池恢复80%左右的蓄电能力。大家觉得怎样？欢迎评论区交流。