新能源汽车核心三大件是电池、电机和电控。可是别忘了，尽管新能源汽车的动力形式发生了变化，但底盘依然是评价一款新能源车出色与否的重要维度。在二三十万的新能源汽车阵营里，赛力斯问界M5的底盘就十分优秀，在同级别车型里非常具有代表性。

问界M5的底盘采用的是全铝合金底盘，这种材质的底盘几乎是用在百万级别的豪车身上。它的优点是重量轻，能很好的抑制底盘跳动，让车辆有不错的动态响应，同时还能带来比较舒适的乘坐体验。前双叉臂独立悬架和后H臂式多连杆独立悬架，也让问界M5具有极好的抗侧倾能力和纵向支撑能力，所以问界M5不仅有着不错的舒适性，驾驶起来的运动属性也非常突出。得益于专业的设计和底盘调校，问界M5的底盘品质非常值得称道！

除此之外，问界M5还搭载了20英寸高性能倍耐力P-zero轮胎，配合博世iBooster智能刹车系统，它的百公里制动距离只有36.6米。放眼望去，目前市面上的中型SUV能达到这个刹停距离的车型并不多，问界M5的制动能力同样是遥遥领先。

现在有的车企热衷于堆砌配置，或者是一味的追求内外饰，从而压缩造车成本，在消费者不容易看到的底盘方面做减法，这并不是一件好事。问界M5的底盘用材厚道，并且底盘调校表现出了相当优秀的一面，这些都是它好开好用的真正原因，也是赢得消费者喜欢最重要的一环！