正处于职场初期的年轻人工作很忙，占据了大部分的精力，基本上不可能有时间自己好好做顿饭，点外卖已经成为习惯。但是点外卖也是有技巧的，比如你不能只看销量高的，他可能是以价换量，口碑不见得好；不能只看评分高的，因为可能溢价过分，相信40块钱一碗土豆丝炒的再好吃，也不会让人吃得多开心。所以，最好的选择，其实是销量、口碑齐高。

其实选车也是同样的道理，除了一些表面个性的东西很主观，想深度了解一款车的内在是很难的，光看国产车销量好，你可能还是会犹豫品质问题不敢下手；看到豪华品牌，年轻人挪不动步，却又只恨腰包有些吃紧。这时候，一款合资销量口碑齐飞的车无疑是更好的选择。比如东风本田的XR-V，极速达到80万销量的小型SUV，从上市至今都月销量领先，是消费者真正认可的车型。在各大汽车网站口碑中，也不乏“颜值高、动力强劲、省油、空间大”等等优秀的口碑。

而在这背后，无疑是XR-V自打面世就领先于行业，还在不断根据用户需求改进出色的产品力。

首先它是一辆SUV，尽管是小型SUV，但标准的1605mm车高和不错的离地间隙，依然能带来更开阔的空间和平稳的通过性等优势。而在定价方面，全新XR-V起售价12.79万元，就算是年轻人手头并不充裕也能承担的起。

对于小型SUV最大的难点就是空间。而这一点恰恰是全新XR-V的强项，也是其月销常年过万，80万用户良好口碑中的关键。

在同级领先的2610mm轴距基础上，加以本田“空间魔术师”MM理念运用空间的能力，拥有几乎媲美紧凑级的驾乘舒适性。此外，同样出色的储物空间设计、第二排可灵活调节的魔术座椅，可支持后排座椅4/6分割设计，包括靠背角度2级可调，还能让储物空间最大化。不仅让乘员舒展自如，而且让储物能力随心所变。值得一提的是，全新XR-V标配了大尺寸全景天窗，出色的视野也进一步照顾到了后排乘客的乘坐体验，并不会感到什么压抑。可谓一站式解决了年轻人对小型SUV空间不满足的用车痛点。

其次，年轻人买车，那么颜值一定要到位。全新XR-V在老款车型的基础上对外观进行了多处升级，比如全新中网和前杠造型，银色饰条的加入，让车头更精致。刀锋式前大灯造型犀利，使车头性能范儿更加凸显。车身侧面逐渐上扬的腰线设计营造出蓄势待发的运动姿态。后门采用隐藏式门把手设计，还有金属质感外后视镜和全系标配的17英寸轮毂，让整车充斥着专属于年轻人的潮酷气息。

这个级别的合资品牌车型很难给消费者带来众多的科技感。但全新XR-V拥有Honda CONNECT“智导互联”系统的加持，拥有包括GPS实时在线导航、道路救援呼叫、车联网系统等功能，配合操作灵活的8英寸中控大屏，满足年轻消费者对汽车智能化方面的需求。

全新XR-V在科技配置方面还搭载了Honda SENSING安全超感系统，包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、CMBS™碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统等功能。不仅让驾驶者更加轻松，同样提升了行车的安全性。

年轻人越来越喜欢速度与激情，全新XR-V搭载了与思域同款的220Turbo涡轮增压发动机，对于这台小型SUV来说真的非常优秀了。

220Turbo发动机集成涡轮增压、缸内直喷等本田先端科技，最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低转速时即可输出澎湃动力，瞬间带来压倒性的加速乐趣，这意味着基本上在日常使用过程中，这辆全新XR-V几乎可以全程在最大扭矩220N·m状态下运作，让你最大限度释放年轻人的运动天性。

并且，在拥有高性能的同时，其燃油经济性也是很不错的，动力表现和部分2.0T发动机相当；同时百公里综合油耗仅为6.1L，后期养车成本方面也让人格外省心。

“低成本，高保值”，年轻人第一次买车也要考虑保值率。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，是汽车综合水平的体现。XR-V在2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布的国产小型SUV车龄3年保值率榜单中，以63.1%的保值率斩获桂冠，而这已经是其连续第三年再次获得这一殊荣。

上市6年，获得80万用户的坚定信赖，说到底，高保值率正是源于消费者对XR-V更高维度的认可。XR-V能取得如此傲人的成绩，不仅仅证明了自身的超高保值率，也从另一方面再次证明了这款全新XR-V仿佛专为年轻人设计，外观年轻运动，动力强劲，实用性出色，高品价比的合资小型SUV依然是新生代的首选车型。再加上不断根据用户需求改进产品，愈发得到消费者喜爱。由此也可以看出，XR-V上市不到6年即达成了80万销量，正是由强劲的产品力以及精准的市场定位的必然结果。