现代和起亚的新一代电动汽车中的亮点功能之一是 Vehicle-To-Load 或 V2L。这项技术将用于为起亚 EV6 或现代 Ioniq 5 的电池充电的标准电源输入转换为可用于运行电子设备、露营和户外装备以及家用电器的供电，甚至可以在紧要关头，为另一辆电动汽车充电。
V2L 通过适配器启用，该适配器适用于基于新电动汽车全球模块化平台或 E-GMP 专用现代、起亚和即将推出的 Genesis 车辆，并配备更大的 77.4 kWh 电池组。 V2L 适配器看起来像是用于为车辆充电的标准 SAE J1772 插头的加强版本，但不是从后面伸出的电源线，而是像家中或办公室中的 AC 插座.
将您的设备连接到适配器后，将适配器插入汽车并按下黑色小电源按钮启动。适配器可以关闭以保护插座免受带有橡胶垫圈的元件的影响，也可以为插头保持打开状态。V2L 的业务端有两个接地针孔，如果需要，可以将电源包倒置插入。
该系统的额定功率为 3.6 千瓦，分为 15 安培、120 伏 V2L 适配器和后排座椅下方的第二个 16 安培、120 伏交流电源插座。这足以为投影仪、扬声器甚至爆米花机或迷你冰箱提供动力。在紧急情况下，甚至可以插入电器。起亚表示，充满电的 EV6 有足够的能量储备来运行冰箱/冰柜约 300 小时有差不多两周时间。
为确保不会耗尽整个电池，信息娱乐系统中的 V2L 菜单允许将保留限制设置为 20% 到 80%。一旦电池电量降至所选水平以下，V2L 就会自动停用，可以放心使用，因为有足够的续航里程可以继续行驶。
福特即将于今年晚些时候推出的 F-150 Lightning 可能会成为一个更好的 EV V2L援助平台，其智能备用电源系统的功率将达到 9.6 kW，输出电压为 240 伏。尽管如此，现代汽车集团车辆中的 V2L 仍然是 2022 年起亚 EV6、2022 年现代 Ioniq 5 以及即将推出的 Genesis GV60 和其他未来 E-GMP 车辆的一大亮点。
