近期豪华MPV市场可谓是风云变幻，各大品牌纷纷亮出＂杀手锏＂。但最让人瞩目的，莫过于丰田全新一代埃尔法的强势回归。
作为MPV市场的＂标杆＂，它不仅延续了＂总裁级座驾＂的贵族血统，还在动力系统上来了次颠覆性革新。不过，89.9万的起售价确实让不少人直呼＂买不起＂。
那么，这台被誉为＂移动总裁办公室＂的座驾，到底有什么过人之处？带着这个疑问，猫哥今天就和大家聊聊这台＂神级MPV＂。
不走寻常路的定价说实话，埃尔法这次的定价着实让人眼前一亮。两款配置分别是89.9万和90.9万，但市面上还得加价9.9万才能提车。
虽然比起之前＂一车难求＂的疯狂行情已经好转不少，但依然能让不少人望而却步。有意思的是，它比同级别的腾势D9整整贵了50万，这价差都够再买一台豪华轿车了。
动力系统大革新谁说豪华MPV一定要用大排量？新款埃尔法选择了一套相当＂环保＂的动力总成 -2.5L发动机配双电机混动系统。
这套与雷克萨斯ES同源的动力系统，搭配E-CVT无级变速箱，不仅动力响应更快，油耗表现更是可圈可点。更厉害的是，它还标配了电动四驱系统，这在同级别车型中可是相当罕见的配置。
科技配置有多豪华要说内饰配置，新款埃尔法可是下了血本。14英寸悬浮式中控屏就像一块巨型iPad悬浮在中控台上，搭配64色氛围灯和15个JBL品牌音响，营造出了独特的豪华感。
全系标配的座椅加热、通风和按摩功能，再加上L2级智能驾驶系统，这配置单拿出来都能把竞品们＂打得找不着北＂。特别是那套全速自适应巡航系统，长途驾驶真是太省心了。
空间就是豪华说到豪华MPV，空间布局可是重中之重。新款埃尔法采用了经典的2+2+3七座布局，第二排可是下足了功夫。那两张独立的航空座椅不仅能电动调节，还配备了小桌板，活脱脱一个移动办公室。
第二排乘客还能享受专属的娱乐系统，配上超大尺寸显示屏，简直比头等舱还舒服。就这份＂总裁级＂待遇，难怪能成为成功人士的新宠。
驾乘体验升级要说驾驶感受，新埃尔法可是给了不少惊喜。前麦弗逊加后双叉臂的独立悬架组合，让这台＂大块头＂意外地灵活。
过弯时的表现特别稳，完全不像传统MPV那样＂笨重＂。最让人惊喜的是它的静音表现，隔音材料覆盖得相当到位，车内就跟私人会所一样安静。这份驾乘品质，确实对得起它的价格。
市场竞争分析放眼整个豪华MPV市场，埃尔法的主要对手无非是腾势D9和别克GL8世纪CENTURY。论品牌溢价，埃尔法绝对是＂老大哥＂级别的存在。虽然价格比竞品高出不少，但人家就是有这个底气和实力。
从市场反响来看，即便加价近10万，依然有不少买家排队等车，这就是所谓的＂供不应求＂啊。
说真的，新款埃尔法的表现可以说是实至名归。虽然价格确实不便宜，但你要知道，高端市场从来都不缺买家。
它的成功不仅在于过硬的产品力，更重要的是多年积累的品牌价值。不过对于普通消费者来说，90万的价格确实有点＂伤不起＂。但话说回来，这种级别的MPV，本来就不是给所有人准备的，它是属于特定人群的＂专属座驾＂。
各位老铁们，对于这台＂移动总裁办公室＂，你们怎么看？如果让你选择，你会为了埃尔法的品牌价值买单吗？或者你觉得同价位还有更好的选择？
支持国产车[点赞]