不知道大家有没有想过一个问题，那就是第二次世界大战以后日本的汽车畅销蓝星各国，虽然同期日本也在生产坦克，但好像没听说有哪个国家对日本坦克产生过兴趣，那么，这究竟是什么原因呢？

当然，也许会有人觉得日本没能对外出口坦克是和这个国家因为历史问题收到的限制有关，不过不能出口和别人不感兴趣显然不能划等号，所以这件事还是要另外寻找原因。

其实这件事说起来也简单，那就是日本的坦克标价太贵啦，以至于让很多潜在客户望而却步！

可能日本坦克标价贵很多人都听说过，下面就让我们以日本坦克的骄傲-90式坦克为例子说明一下，在上世纪90年代初，蓝星因为冷战结束，坦克价格暴跌的时候，一辆90式坦克的报价是870万美元。

相比之下，当时莫斯科坦克的骄傲-T80U的价格不过是220万美元一辆，或者换句话说，采购一辆90式坦克的美元可以采购3-4辆T80U，虽然不久之后T80在车臣坏了名头，导致很少再有人看得起这种坦克，不过即使是最坚定的俄黑和精日估计也很不会相信一辆90式能打3-4辆T80U。

等到2006年，90式的价格终于下降到660万美元一辆，但这仅仅是看起来便宜，不过考虑到当时豹2A6的价格也不过是670万美元一辆，而豹式坦克自冷战以来被神话的地位，谁会花差不多的价钱去引进90式坦克？

甚至于直到豹式神话已经破灭的今天，如果豹式坦克和90式坦克放在一起让大家选择，估计很多人还是和会选择豹式坦克，而这和豹式神话无关！

不过上世纪90年代真是蓝星坦克最廉价的时代，例如莫斯科那个时候出口给科伦坡的T55只相当于一辆丰田越野车的价格（约10万美元），如果考虑到T55坦克的重量，那么折算下来也就和卖废铁差不多。

不过这还不算是最廉价的，据说莫斯科含泪大甩卖T72的时候一度到过5万美元一辆。

当然，也许会有人觉得莫斯科如此廉价的甩卖坦克是和当时莫斯科手里有大量的退役坦克有关。

但是别忘了，1992年也淘汰了自己的61式和74式坦克，给自己的坦克部队全部换上了90式坦克，所以理论上当时日本人手里也有大量的退役61、74式坦克亟待处理！

显然，尽管如此，估计没人指望指望日本人会把61或者74式标价10万美元一辆，更关键的，61式坦克的性能明显不足以和T55坦克相提并论，而74式和T62相比也只能说是各有千秋，并没有明显的优势，所以，既然不便宜，而性能又没多好，自然没人对日本人的坦克感兴趣！

如果不讨论退役坦克那些牛夫人，让我们把话题引回到90式坦克为代表的那些小甜甜，而当时艾布拉姆斯坦克价格也不过是300万美元一辆，更何况艾布拉姆斯坦克有海湾战争的表现加持，而相比之下，90式坦克除了昂贵之外几乎一无是处，那些花里胡哨的所谓先进技术也没用经过实战考验，由于这些情况，日本坦克自然推销不出去。毕竟，那些负责引进坦克的军事代表又不是傻瓜。不买最好只买最贵可不是那些人的信条！

不过大家别以为当时国际上买武器的国家都是有大把钞票的款爷，其实有买武器需求的国家普遍不富裕，甚至不富裕到拿不出足够的硬通货交付货款，，而只能拿钻石之类的东西支付货款（这种事情在后来拍摄的相关题材电影中屡见不鲜），所以日本坦克标价那么高，没人感兴趣倒是不奇怪！

不过日本坦克标价那么高外国人很难接受倒是不奇怪，毕竟当年他们向我们推销手机的时候也用过类似套路（即推销给我们的手机是又贵又笨重的、而他们本国自用的则是相对廉价又小巧玲珑的型号。）有意思的是，90式坦克的价后来到日本人自己也承受不了，因为按照日本人最初的计划，90式坦克要达到生产800辆的规模，（这在当时的日本是一个难以想象的数据800辆的产量基本和74式坦克持平，但仍旧多高于61式坦克的产量。），但由于90式坦克的价格实在是太高，最后90式坦克的生产只完成了了341辆就草草收场，至于说日本人后来搞出来的10式坦克，尽管它比90式少了一对负重轮，但是价格依然达到了940万美元|辆，不过虑到通货膨胀因素，它或许会比90式一开始那会便宜（坦克价钱并不是卖废铁，越轻约便宜，实际上坦克的价格里钢铁只是微不足道的一部分）

可能一直有人相信要想制造优秀的坦克必须要有强大的汽车工业支撑类似论断，不过日本的汽车工业在蓝星已算是够好的了，而莫斯科的汽车工业也是蓝星少有的废柴，但是他们制造的坦克比一下呢？

显然，实际情况显然是要颠倒过来，况且这也不是嘲笑莫斯科汽车工业的时候！