现在市场上的手动挡汽车是越来越少了，还记得我当时学完驾校后，去看车，A级车基本上都还是手动挡的天下，大家都习惯开手动挡，没事的时候总喜欢和身边的朋友交流一下手动挡的开车开车心得体验，比如怎么才能快速起步，低位换挡怎么减少顿挫感，陡坡起步怎么不溜车等等。

手动挡的车也是有很多优点的。就拿捷达VS7的来说，手动挡版本在价格上要比自动挡的购车成本低，而且手动挡的车在后期维修、保养的费用也比自动挡的低。手动挡的变速箱技术成熟、稳定，故障率低，维修和保养成本都比自动变速箱的要低。捷达VS7手动挡的变速箱是延续了德系好品质，和德系的成熟工艺。捷达VS7手动版换挡平顺、动力输出稳定而强劲有力。

外观方面，捷达VS7的外观粗犷大气，整体设计风格向大众车型靠拢，前脸整体看起来像一个笑脸式的设计，并配备了无边界进气大尺寸进气格栅，内部搭配镀铬点阵式装饰，两侧饱满的大灯组与格栅融为一体，并集成了LED日灯灯带，灯腔内部为LED灯源，并使用了透镜装饰，点亮后照明效果出色。

来到车尾，尾部设计比较厚重，车顶末端配有大尺寸扰流板，中间配有高位刹车灯，两侧尾灯造型与前大灯相呼应，灯腔内LED灯条布局很精致，点亮后的辨识度比较高，中间镶嵌了硕大的黑色车标logo。后包围则使用黑色护板，排气采用了隐藏式布局，双边双出的出气方式。

进入全新捷达VS7的内部，不难发现其选材精良，捷达品牌在内饰工艺上一直保持着较高水平，整体布局独树一帜，宽大的中控液晶屏非常抢眼，中控台线条简约现代，下方两个空调出风口设计独特，这一区域显得尤为宽阔，按钮布局规整，手感反馈良好。