2月8日，青岛市统计局公布了10区市2024年“成绩单”。
从增速看，崂山区、即墨区、胶州市、西海岸新区和城阳区5个区市增速高于全市平均线（5.7%）。
西海岸新区、胶州市和崂山区延续稳健表现，进一步夯实青岛经济增长基本盘。其中，崂山区已经连续3年增速位居全市第一。
值得注意的是，透过2023年五经普对GDP修订看，青岛调增了212.82亿元，其中，仅崂山区就占了一半的体量。
受益于工业投资的快速增长，即墨和城阳在前一年复苏基础上继续强势反弹。
尤其是城阳区，在上半年GDP增速追平全市平均线后，继续提升，达到了5.8%，高出全市0.1个百分点。
这也是城阳近4年以来第一次GDP增速跑赢全市。
相比之下，主城三区再陷低迷。
尤其是位于主城核心区、经济体量占全市比重高的市南区和市北区，全年增速分别只有5.1%和4.8%，直接拖累了全市经济增长。
青岛这几年在老城区更新建设上投入巨大，但反映到经济数据来看，作为历史城区保护更新主战场的市南和市北都还需要更加努力。
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作为山东首个GDP5000亿区，2024年，西海岸新区龙头引领地位再次凸显，实现生产总值5261.31亿元，增速5.8%。
实际上，西海岸新区新区2024年的数据有两项并不好看，一个是投资，一个是外贸，前者大概率是受房地产拖累，后者则是跟国际形势不无关系的进口大幅下滑影响（进口下降20.0%）。
在这一背景下，西海岸新区还能拿出高于全市0.1个百分点的增速，要归功于消费市场和制造业、生产性服务业等实体经济的强力表现。
2024年，西海岸新区实现社会消费品零售总额1535.5亿元，同比增长7.5%，增速再次领跑全市，高于全市平均线3.3个百分点。
而随着西海岸新区集成电路、新型显示、船舶海工、高端化工等产业的迅速发展，西海岸新区的工业表现同样可圈可点。
电子信息产业园、万达光电等项目陆续投产，华大健康产业园竣工，麦克德莫特国际项目落户，中船液氨双燃料船用发动机等项目开工，“海葵一号”等海工重器交付，抗肿瘤新药BG136进入Ⅱ期临床阶段，全国首个工厂化海水制氢项目建成……
数据显示，2024年，西海岸新区全区规模以上工业增加值比上年增长7.5%。其中，石油、煤炭及其他燃料加工业增长24%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长23%，金属制品业增长46%。分产品看，金属集装箱产量同比增长2.3倍，液晶显示模组产量同比增长79.5%，气体压缩机产量同比增长35.4%。
而且，西海岸新区的工业不仅增收，也增利。
1-12月份，西海岸新区规模以上工业企业营业收入同比增长5.1%，利润总额增速高达12.2%。
崂山区延续了前两年的高增长势头，2024年GDP增速达到6.1%。
工业仍然是崂山今年高增长的最强动力源。2024年崂山区规上工业增加值增速高达18.3%，接近全市平均线的两倍。
这个成绩的背后，得益于崂山区发力创新型产业培育、提升企业效益的布局。
2024年，崂山区新认定创新型中小企业109家，新增国家级制造业单项冠军企业2家、专精特新“小巨人”企业5家、省级瞪羚企业30家；10套技术装备获省级首台套认定，创历年之最；规上企业研发投入强度达到4.79%，全省最高。
2025年，崂山区提出将优先发展新一代信息技术、人工智能2个先导产业，加快建设人工智能、虚拟现实两大市级专业化园区，推动人工智能、虚拟现实产业总规模突破600亿元；聚力突破固态电池、车路云协同、合成生物等细分赛道；超前谋划推动太赫兹、深海开发、空天信息等产业短中期内规模实现倍数级增长。
胶州GDP增速5.9%，位列全市第三。
工业投资和消费市场的高位增长，是拉动胶州经济增长的关键因素。
2024年，胶州社会消费品零售增速达到6%，在全市排名第2，较上年提高2个位次。
招商引资方面，2024年胶州新签约项目236个，其中50亿元以上项目5个。签约落地“一镇一业”项目93个，产业规模突破1000亿元。
2024年，胶州市规模以上工业增加值增长9.3%。其中，电气机械和器材制造业、金属制品业、通用设备制造业产值分别增长28%、10.7%、9.8%，成为拉动胶州工业经济增长的重要力量。
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城阳和即墨的反弹，同样是来自工业的反弹，而且是两区的主导产业。
凭借汽车产业和绿色能源项目，2024年，即墨区第二产业增速达8%，成为拉动GDP增长的核心引擎。
通过一汽解放商用车、新能源轻卡、一汽-大众、奇瑞汽车4大整车项目带动作用，即墨区2024年整车产量突破45万辆、增长15%，新能源汽车占比超过20%。奇瑞生产整车16.5万辆、产值突破180亿元，KD车间投入使用，零部件核心配套企业达到16家；一汽解放商用车年产14.5万辆，整车出口量增长60%以上，10万辆微卡项目落地建设。
绿色能源产业方面，即墨区瞄准风电装备制造、海上风光氢储等赛道，目前在女岛港区域已经集聚了华电、华能、中电建、海尔新能源产业园、东方电气等总投资近600亿元的海上风电和海上光伏大项目。
与此同时，青岛已经明确提出，即墨新能源装备产业园是全市海洋新能源产业的主要承接地。
城阳的反弹主要受益于作为主导产业的轨道交通行业的回暖，以及近两年城阳在新兴产业方面的加速布局。
2024年，城阳区全区规上工业增加值增速达到12.2%，连续7个季度跑赢全市。
其中，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，仪器仪表制造业分别增长46.5％、54.7％，合计上拉规上工业增加值增速13个百分点。
以轨道交通业为例，2024年，青岛轨道交通产业示范区规上工业企业总产值同比增长20%，固定资产投资同比增长20%，完成外资到账同比增长110%，轨道交通主导产业产值同比增长40%。
从投资数据看，城阳仍然储备了一批质量不错的工业项目。
2024年城阳区固定资产投资同比增长3.2%，其中，产业项目完成投资同比增长14.2%，上拉投资增速10.1个百分点。
2025年，城阳提出聚焦先进封装等赛道，推动物元半导体投产运营，加快育研半导体主体施工，集成电路产业链引进配套项目20个以上；聚焦新型储能、钙钛矿、固态电池等赛道，推动鹏辉能源项目稳产达产，集聚10家标杆企业，布局10个示范及产业化项目。
此外，城阳区还与中车的合作方面，聚焦中低运量制式车辆、新能源风电产业等赛道，统筹推进总投资45亿元的12个重点项目，加快建设国家铁路装备综合试验基地，实现动车组预组装、车辆零部件项目竣工投产，推进泰科轨道等7家企业扩产扩能，新引进中车超级铜等强链补链项目15个以上。
在消费领域，城阳区同样表现不俗。
2024年，城阳区社会消费品零售总额增速达5.1%，全市排名第3，较上年提高7个位次。限额以上单位化妆品类、新能源汽车商品零售额等升级类消费分别增长60.3%、37.8%。
全国首个航站楼音乐现场、开心麻花山东首演、青岛市首部沉浸式带餐喜剧、首次承办世界杯亚洲区预选赛、问界山东旗舰店落户、比亚迪仰望胶东中心店落户……
2024年，城阳区大力提振消费，率先发放汽车、家电消费券，撬动销售额2亿元；打造汽车消费产业带，限上汽车销售企业达到64家、增长19%；举办演唱会、音乐节17场，明月·山海间不夜城游客超过1700万人次。
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从GDP增速，市南区、市北区和李沧区是三个老大难的区，但李沧体量小，对全市经济增长的影响有限。
从2020年到2024年的五年间，市南区仅有一年GDP增速跑赢全市，而且几乎每一年都是大幅度落后。
其问题根本在于，在科创企业培育和消费市场扩容等市南区最为倚重的两大领域，都缺乏令人信服的操作。
尤其是，社消零售总额增速等重要经济指标的“拉胯”，更是成为市南区GDP低迷的重要影响因素。
2024年，市南区实现社会消费品零售总额792.5亿元，同比增长1.6%，增速低于全市平均线2.6个百分点，位列全市倒数第二。
2024年1-11月，市南区限额以上企业实现社会消费品零售总额362.67亿元，同比增长-1.3%。
作为青岛乃至山东禀赋优势最突出的中心城区，市南区在“全方位扩大内需”、尤其是促消费中发挥的作用还远远不够。
今年青岛两会期间，青岛市委书记曾赞荣在参加市南区代表团审议时特别强调，市南区要在全方位扩大内需上作示范、见实效，在提振消费上下功夫，抓实消费品以旧换新，做强文旅消费、首发经济等增长点，加快培育新型消费场景，当好国际消费中心城市建设的先行区。
在招商引资方面，市南区国资的一系列操作也没有带来太有效的增量。
比如，2023年10月6日，市南区国资旗下的青岛海明城市发展有限公司以每股均价6.5港元，买下天图投资1100万股股份，价值7150万港元。
接着两个交易日，该股累计下跌36.6%。
此外，市南区通过天图投资引进的国内循环经济头部企业“爱回收”北方总部、“爱分类”拟上市公司主体，与其之前提出的“推动老城区文旅IP运作”关联甚少。
另一家大力引进的造车企业极石汽车，因为国内销量不佳几乎没有存在感，目前又将重心瞄准了海外市场。
相比于市南区的持续低迷，市北区的突然失速有点令人费解。
要知道，上一年的2023年，市北区GDP增速还高达6.2%，高于全市0.3个百分点。而且，在2024年一季度，市北区GDP还保持在6.3%，依然高于全市0.3个百分点。
但没想到2014年全年，市北区GDP增速只有4.8%，低于全市0.9个百分点。
再进一步看，单从工业增加值和服务业营收看，市北区数据并不差。
其中，市北区全年规模以上工业增加值比上年增长9.5%，1-11月的规模以上服务业营业收入同比增长20.0%。
同时，市北区在投资方面表现亮眼，2024年固定投资增速达9.2%，全市排名第一。
不过，从财政数据看，2024年，市北一般公共预算收入为86.5亿元，较2023年的96.18亿元，减少了10亿元。
财政收入减少的背后，很可能是市北区的市场主体面临着比较大的营收压力。同时，新投资项目的落地转化也有问题。
在2月7日举行的市北区项目推进落实大会上，市北区明确提出：
要把握好做优增量与盘活存量的关系，常态化“走出去”精准招商，做好本土企业服务。要把握好项目前期与后期的关系，重签约落地，看纳统产出，持续健全招商引资项目全生命周期管理和评估机制。
