2025年第8周销量分析:小鹏明确新势力霸主,蔚来乐道奋力追赶

驾仕派趣谈车 2025-02-26 09:29:28

2月17日-23日(第八周)的新能源车企销量出炉。目前市场回到了正常状态,单周销量为37.4万辆,整体水平超过2024年同期。其中新能源车销量20.1万辆,渗透率达到了53.7%,创下了今年单周的新高。或许走出了冬天,新能源车销量也会进一步提升。

1、 比亚迪依然以5.91万辆遥遥领先,也几乎没有别的车企能追上。而单品牌第二名是五菱的1.69万辆,但是按照车企算则是吉利汽车的1.74万辆,其中吉利品牌为1.1万辆、银河品牌0.63万辆。随着银河车型的增加,估计吉利会成为国内第二大新能源车企。而之前一直保持在二三名的特斯拉已经掉在了后面,周销量为0.69万辆,但这也是因为Model Y焕新版还没交付,或许3月会有变化。

2、 第二梯队主要是新势力车企,小鹏汽车以0.88万辆继续领跑新势力,也和理想、鸿蒙智行拉开了差距。理想汽车以0.77万辆紧随其后,而小米汽车以0.64万辆稳居新势力第三。如果把埃安算成新势力的话那它仅比小米差一点,周销量也是6000辆级别。

3、 零跑最近几个月销量有所退后,周销量为0.55万辆;问界由于M9即将上新款,所以周销量也只有0.39万辆,如果算上智界的0.3万辆,享界为203辆,那么鸿蒙智行单周总量在0.71万辆左右。

4、 周销量3000辆级别的有极氪、奔腾和深蓝。只是深蓝周销量大幅下滑至0.29万辆,几乎只有之前的一半。而领克还有0.24万辆,按照极氪科技集团一起算,那么大概是0.59万辆,勉强进入新势力第二梯队。

5、 传统车企方面,长安周销量0.5万辆、奇瑞周销量0.24万辆、腾势0.23万辆。

6、 至于大家关心的蔚来汽车,蔚来品牌0.25万辆、乐道品牌0.14万辆,合计0.39万辆。按照蔚来给出的数据,本周蔚来环比增长38.5%、同比增长72%。

7、 其余几家新势力周销量分别是:岚图汽车0.21万辆、阿维塔0.12万辆、方程豹0.09万辆、智己0.08万辆。

文|JackieLXX

图|网络

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评论列表

用户10xxx09

用户10xxx09

2025-02-27 04:28

传统老品牌还活在过去的油车时代为利润不能自拔不舍得投入新能源汽车,日韩品牌欧洲豪车都技术落后很多,国产品牌华为系,问界,智界,享界,尊界,阿维塔智能驾驶非常厉害,小鹏,蔚来理想技术也不错,就包括传统中国汽车品牌长城,长安,吉利都拼技术,传统欧洲日韩品牌只看利润,不舍得投入,大大落后,大街上中国新能源智能驾驶智能座舱汽车越来越多,高端新能源品牌现在基本上都是国产品牌高端车,华为系,新品牌,技术质量遥遥领先后,年轻人自然自信买中国车了,我就买了问界m9纯油车,60多万落地,智能驾驶爽歪歪,好多朋友也买小米,蔚来小鹏,阿维塔新能源高端车比比皆是,现在比的是享受智能驾驶系统 智能驾驶 开车按摩,零重力座椅,冰箱彩电大沙发配置了,一单爱上开中国新能源智能驾驶汽车,回不去传统燃油车那种古板,笨重提速慢臭烘烘燃油车了,这几年大街上日韩,欧美汽车🚙4S店分分倒闭卖华为智能驾驶汽车四界,问界,享界,尊界,智界车4S店越来越多,小鹏蔚来,小米,理想汽车店越来越多,满大街很多高端新能源汽车都是中国品牌,智能驾驶不香么,所以传统欧洲日系韩系车越来越少,现在还有几家韩国现代,或是起亚4S店?自己看?

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