8月26日，成都车展如期而至。作为今年第一个A级大车展，自然是各家车企都使劲浑身解数。尤其是自主车型，更是纷纷推出了旗下的高端、旗舰车型，正面硬刚合资市场乃至豪华车市场。

正如命名上，就多款自主旗舰新车都用上数字“9”。像是小鹏G9、理想L9、红旗HQ9、腾势D9等。作为个位数上的最大整数，9毫无疑问代表着这些新车的全副武装、甚至意味着对高端市场的冲击。但如何实力？我们下面不妨就来盘一盘。

小鹏G9

首先就是来自小鹏汽车的全新旗舰——小鹏G9。目前消息看，小鹏G9定位于40万级SUV，显然，其就是瞄准了BBA等豪华品牌而来的。而就产品力来看，小鹏G9绝对是诚意满满。

一个就是硬件层面，小鹏G9搭载了智能双腔空气悬架与国内首个800V高压SiC平台，前者是媲美百万级SUV的底盘配置，后者则是带来了充电5分钟续航200公里的补能效率；另一个则是智能化装备，小鹏G9直接拉满，车内双14.96英寸加入了行业首创的3D UI和5D音乐座舱，体验远远超越了传统的一个屏幕+几个喇叭。同时还有全场景的驾驶辅助系统，真正做到端到端的智能驾驶。

所以就如此角度来看，小鹏G9都可谓是颠覆了传统豪华SUV的体验与定位，凭借着强大的硬软件结合打造出了全新的豪华体验。所以G9不仅是满配版的小鹏，对整个整车行业都意义重大。

理想L9

理想L9其实在前不久已经上市了，售价是45.98万元。作为理想的全新旗舰，新车的产品力层面并不差，尤其是堆料方面，包括车内的喇叭、屏幕、用料、尺寸都足够旗舰，而动力也是全新的四缸增程式动力。只是需要留意的是，新车虽然硬件拉满，但软件层面并没有胎突出的地方，包括智能化、单腔空悬等等，整体体验，还是比较传统的。

再加上前不久理想L9各种负面消息频出，所以要考虑理想L9，个人建议继续多家观察。

腾势D9

腾势D9在车站前已经发布，售价是32.98-45.98万元，新车提供了混动与纯电两套动力可选。单从售价来看，腾势D9十分大胆，已经直接入侵了合资中大型MPV的售价区间，甚至更加高。但实际上的产品方面，腾势D9绝对是诚意满满了。包括配置、动力、空间、舒适性等等。更重要是，其还背靠着比亚迪不俗的三电技术。

但要知道，腾势该品牌其实知名度不高，若是在乎售后、口碑等方面，腾势是比较弱势的。

红旗HQ9

最后一款同样是MPV，那就是红旗的HQ9。与腾势D9不同，红旗HQ9主打燃油动力，搭载2.0T，预售价为40万元。售价来看，红旗HQ9比腾势D9还要高，但在打造豪华感方面，红旗还是有一定的优势，像是红旗H9、红旗LS7等等，都有不错的市场关注度。以目前消息来看，红旗HQ9同样是是一款各方面都足够豪华的中大型MPV。只是来到40万的预算，红旗优势几何？暂时还不好下定论。