刹车失灵并非不会发生，只是概率比较低而已，长距离大下坡偶尔就会有刹车失灵的车辆。刹车失灵的危险性可想而知，所以我们用车应当对车尽可能多的了解，以便遇到紧急情况能够采取正确的处理方法，而不是慌了神不知道该怎么做，或者采取了错误的做法。今天我们探讨一下万一遇到刹车失灵该怎么做？

刹车失灵会分几种原因，有可能刹车油泄露了，导致无法传递刹车力。也有可能刹车踩得太频繁，刹车片过热导致摩擦力大大下降，也有可能没有了助力踩不动了。如果你不知道哪种原因引起的，首先不要放弃踩刹车，踩了就有恢复的可能，放弃不踩了就没有一点希望了。特别是踩不动的情况，踩不动一般是没有助力了，但刹车还是有的，只要用力踩，刹车力也很大。

如果车是电子手刹，可以靠拉手刹实现刹车。行驶中要让手刹起作用得知道怎么操作，与停车一样只拉一下是不起作用的。电子手刹需要长时间拉着不放，并且一定要松开油门，这时才会起作用，一边加油门一边拉手刹也是不起作用的。它的制动力比较大，能很快把车刹住，这是电子手刹的紧急制动功能。脚刹失灵后，电子手刹是最值得依靠的。最重要的是它不会让车失控，刹车时会有abs，esp参与工作，保持车辆稳定性。

如果你的车是机械手刹，也可以拉手刹制动，但要谨慎，要轻轻的拉，千万不要因紧张而拉的太高，可能会导致翻车。因为手刹只刹后轮，并且是机械式的，电子设备无法参与工作，如果后轮制动力过大，甚至车轮抱死，方向稍有转动，车子立即就甩尾会失控。因此机械手刹只能轻轻的拉，如果自己不能保证控制好力度，最好不拉。

不拉手刹还有第二个方法能快速降低车速，那就是降低挡位，利用发动机制动减速，发动机制动力也是比较大的。原本在五挡上行驶，可以一次降到三挡。降挡需要一定的技巧，从五挡退出后要补一脚油门，也就是空踩一脚油门，然后再挂入三挡，不然可能会挂不上。挂上之后，离合松的不要过快，以防发动机转速突然拉的过高而有所损失伤，慢慢松开离合器，待速度降低后再挂入更低的挡位。但不可从五挡直接挂二挡或者一挡，因为根本挂不进去，即使挂进去了，当前的车速下，发动机的转速会太高而出现爆表。