在硬派越野车领域，丰田品牌可以说，有着非常不错的用户口碑。因为旗下的车型，在产品质量和耐用性方面，都表现得相当出色。其中，丰田普拉多，作为一款家喻户晓的车型，有着优异的越野性能。因此，在全球范围内，都相当畅销。目前，一汽丰田在售的新款普拉多，采用了全新的混合动力系统，相比旧款来说，燃油经济性更为出色。同时，在其它方面也进行了提升。那么，这款车型各方面的具体表现，究竟如何？
很长一段时间，普拉多给我们的印象，都是高大威猛。而全新的丰田普拉多，在外观方面，强化了方盒子的外观设计。可以看到，普拉多的造型设计是相当威猛的，车头采用平直的线条设计。其中，低配车型采用了经典的圆灯设计，看上去很复古。而高配车型的大灯，则采用了方条形的设计，配备了矩阵式的大灯，造型更有科技感。众所周知，硬派越野车的离地间隙都很高，因为要考虑到通过性能。而丰田普拉多的离地间隙，就比一般的城市SUV明显高出不少，面对野外的小土坡，一汽丰田新款普拉多的这种设计，也更不容易磕碰到保险杠。同时，丰田普拉多的保险杠采用了高强度的设计，即便有所磕碰，也能够很好的保护相关的一些零部件。
来到车身侧面，可以看到，丰田普拉多的造型也是相当令人硬朗的。平直的车顶设计，可以给车内乘客带来更好的头部空间。同时，这款车型的门窗面积也是比较大的。因此，在驾车出行的时候，一汽丰田新款普拉多的驾驶员的开车视野，也是比较好的。尤其是在野外，这点非常重要，便于更好了解周围的地形情况。
对于硬派越野车来说，轮胎是比较重要的。而丰田普拉多，选用的轮胎，不仅可以用于城市驾驶，同时也兼顾了野外的路况，在野外崎岖的道路行驶的时候，也可以胜任。同时，一汽丰田新款普拉多的轮圈的造型，也是非常考究的，符合整车的设计风格。
丰田普拉多的车尾部分，可以看到，造型也是方方正正的。大尾窗的设计，能够给驾驶者提供更好的视野，尾灯方面，并没有采用贯穿式的设计，这点笔者认为，没有随波逐流，是值得点赞的。旧款的普拉多采用了备胎挂在尾门的设计，而新款丰田普拉多，则将备胎安置在了车尾的下方，更便于车主拿取。同时可以看到，丰田普拉多的排气管采用单侧的设计，没有过多华丽的装饰。
一般来说，硬派越野车的内饰设计是相对粗糙的。而丰田新款普拉多，在这点上就做得比较好。可以看到，内饰设计展现了较强的科技感。全液晶的仪表盘，尺寸比较大，在驾驶的时候，可以很好观察车辆的信息。而仪表盘旁边，则是一款大尺寸的中控屏幕，相比以往的丰田车型来说，功能有了明显的增多。而驾驶者前方的方向盘，尺寸是很适合的，握感也是相当不错。而多功能按键，则非常适合车主在驾驶的时候进行操作，因为一汽丰田新款普拉多的方向盘的按键的回馈感，是非常清晰的。
座椅方面，丰田新款普拉多是考虑到了越野的需求，所以设计较为宽大，同时，座椅两侧有突出的设计，可以防止驾驶者的身体出现大幅度的滑动。同时，一汽丰田新款普拉多的座椅配备了电动调节、座椅通风和座椅加热功能。在舒适性方面，一汽丰田新款普拉多也是相当不错的。
众所周知，普拉多的车身尺寸是比较大的。所以普拉多的二排座椅的空间，也是较为宽敞。而一汽丰田的新款普拉多，提供了五座版本和六座版本的车型，给到消费者进行选择。其中，一汽丰田新款普拉多五座版本的后排，舒适性会更好。而六座版本的普拉多，则适合有更多载人需求的客户。
后备箱方面，丰田新款普拉多的空间也是相当大的。因此，丰田新款普拉多的装载能力，可以满足大多数消费者的需求，尤其是在远途出行的时候。
动力方面，笔者了解到，新款丰田普拉多相比旧款，有着明显的改变。因为全新的普拉多，搭载的是混合动力系统，由2.4T的发动机和电动机以及电池组成。相比旧款来说，因为有电机的辅助，所以一汽丰田新款普拉多的动力表现明显会更优异，给到驾驶者的感受就是加速更畅快。同时，因为有电机和电池，所以在低速的时候，丰田普拉多可以采用纯电驱动。因此，能够大幅降低油耗，提升燃油经济性。对于车主来说，能明显降低使用的成本，提升车辆的续航能力。
越野配置方面，丰田全新普拉多，也是表现相当强悍的。笔者了解到，车辆配备了两把差速锁，当车轮打滑的时候，可以将动力分配给其它车轮。值得一提的是，丰田普拉多提供了高速四驱和低速四驱模式，一汽丰田新款普拉多可以在越野的时候，放大扭矩，提升车辆的通过性能。
不得不说，在越野车领域，丰田普拉多的实力是有口皆碑的。尤其是在通过性能和耐用性方面，能给到比较强的信心。而全新的丰田普拉多，除了继承这些优点之外，还在燃油经济性方面，再次进行提升。总的来说，笔者认为，如果你的预算在50万左右，如果打算购置一台硬派越野车，那么，一汽丰田新款普拉多则是一款比较值得考虑的车型。
