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一辆普通电动车,可以直接把电池更换成耐低温、能快充的钠电池吗?这是很多车主关心的问题,毕竟普通电动车用的几乎都是普通铅酸电池,如果能更换成钠电池,那不但会更耐低温,在冬季续航更远,而且充电时间更短,那普通电动车到底能不能换钠电池呢?又应该怎么换呢?今天本文一次说清楚。
在说钠电池前,我们来说说普通电动车铅酸电池的2个不足点。
一是在低温状态下,电动车续航里程会大幅度减少,比如原来可以跑60公里的电动车,到了冬季零下5度,续航减少40%,也就只能跑三十几公里。
二是充电时间长,如果在冬季,一般需要充8至10个小时才能充满电,如果急着要用车,就耽误了。
1、钠电池耐低温
有人经过相关测试,在零下20度时,钠电池仍然保持88%-90%的容积率,这个表现是非常可观的。如果是普通铅酸电池,容积率将大幅度缩水,即使是锂电池,在零下20度时,容积率也只有70%-85%之间。耐低温,说明在冬季电动车续航更远。
2、钠电池更耐用
一般铅酸电池只能用2年,钠电池的使用周期可以达到5年以上,显然,钠电池更耐用。
3、钠电池充电快
如果是普通电动车的铅酸电池,一般充满电需要6-10个小时,而钠电池只要十几分钟,就能充满80%的电量,这个速度是很快的。
正是由于钠电池拥有耐低温、更耐用和充电快的优点,所以有不少车主就问,那我现在的电动车安装的普通铅酸电池,等我换电池的时候,能否换成钠电池呢?
对于这个问题,从技术角度的回答是:可以更换,但需要更换零部件才可以。
因为钠电池与普通铅酸电池电动车的配置不同,如果你的电动车是铅酸电池电动车,那不但要更换充电器和控制器,还要安装稳压器。
但是,从法规的角度,是不可以更换的。
这是为什么呢?因为按照电动车新国标的规定,电动车出厂后,是不能随意更改配件和标准的,如果是铅酸电池出了问题,不好使用了,那还是只能更换铅酸电池,不能更换成锂电池或钠电池的。
所以,在此提醒消费者,如果你的电动车刚买来的电池是什么型号的,换电池时,还是要换同种型号的,不能随便更改电动车配置,更不能私自把铅酸电池更换成钠电池。
钠电池确实在很多方面比普通铅酸有很多的优势,比如在冬季低温状态下,钠电池的优势更明显,但目前钠电池还是一种新出的电池品类,而铅酸电池已经在市场使用多年,铅酸电池自身也有很多优势,例如质量稳定,经济实惠,所以用户在选车型时,要根据自己的需要决定。
当然,目前铅酸电池是不能随意更换成钠电池的,虽然在技术上通过更换部件可以操作,但在法规上是不可行的,笔者希望以后在电池技术更成熟时,两种电池能更具有互通性。
笑迎人生
电池停产车报废[笑着哭]
大吉大利
安全性比锂电池好多了
沙河望春
一句问答,引出这么多的废话。
lx菌爵
还没有卖的[笑着哭]
幻世录刀巴哥雷哥
具体了解过没有,钠离子电池,安全性比锂电池安全多了。
孙子去打猎
属重大改装,有安行隐患,步行环保安全,
用户13xxx69
看电压标准和充电控制电路是店兼容。
啊原来如此
换纳电池可能要修改一下充电电路。
天地人魔仙
钠牌铅酸电池(好比网上120W牌10w充电头一个尿性[捂脸哭])
把握现在
又是危险由池,易燃品