不知不觉一年一度的高考又结束了，看见考生们如释重负的走出考场，心里为他们高兴的同时心头也一阵担忧，三年后我家小子也要参加高考了，不知道到时候我会是种怎样的心态来度过六月。
我们一家人现在生活在四川一个五线小城市，小学初中的教学质量还行，相对来说高中的教学水平相比附近城市就差了一点。小孩的成绩还行，比上不足比下有余那种，所以我们两口子也很早就开始研究他的高中生涯到底在哪读更好。
寒假的时候我们给小孩联系了个外地的私立学校试读了一段时间，他自己觉得完全能够适应，所以我们提前就给他报了名，确定了高中三年的学习阵地。
既然确定了要外地求学，一些必要的生活用品就要开始提前准备了，首当其冲就是行李箱。家里本来有个行李箱，去年旅游的时候带出去居然坏了，拉杆无论如何收不回去，想着毕竟用了好几年，也就懒得折腾，干脆重新买个新的得了
小黄鱼上闲逛了一段时间，发现了一款新秀丽的行李箱的满符合我要求的。这个箱子应该是去年招行10元风暴的礼品，很多招行的用户兑换了以后挂上来卖的。原价2000多的箱子一般400左右就能收到，我观察了几天最后440包邮收了一个全新未开封的。
箱子到手的确和卖家形容的一样全新未开封，但是28吋的箱子小孩用着太大了，一家人出门用它都绰绰有余，所以还是有点小遗憾。想不到无心插柳柳成荫，前几天参加某网站的众测活动居然得到了一个地平线8号刚发布的20吋行李箱，当真叫人幸甚幸甚。
细节欣赏 & 使用体验▼我到手的这款地平线8号行李箱是20英寸的标准登机箱，外包装为黄色的硬纸箱。包装箱外观比较简洁，只有图案和英文的logo居于其中。为什么我要专门把箱子也进行晒图，最重要的原因是为了吐槽韵达给我的鞋印留念，这就是它家的物流。
扩展：各个航空公司对可随身携带登机的行李箱尺寸管制并不相同，一般而言，尺寸限制在在50 X 34 X 20（cm）以内, 重量不超过10kg，这也是20吋行李箱的通用尺寸，大于这个尺寸的行李箱在登机时必须办理托运。
▼还好，行李箱外部没有变形，内部也有布袋包裹，可以有效避免运输时箱体与包装摩擦产生的划痕。此外还有两块泡沫加以固定防护，整体的防护措施还是比较到位。
▼先来看看20吋的地平线8号与手头28吋的新秀丽对比，可以看出，28吋的尺寸相比20吋大小区别还是比较明显。
▼颜值是地平线8号行李箱最有辨识度的地方。我这款行李箱是深蓝色，色泽均衡、质感强烈，整体看起来比较低调，但材质、造型以及无处不在的黄色logo又彰显出细节。地平线8号这个造型设计获得过“德国红点”、“德国IF”、“美国IDEA”世界三大设计大奖，虽然用了好几年，但每年推出新型号时都会在细节上加以改进，时至今日，再挑剔的网友在外形上也挑不出什么缺点了。
▼行李箱的材质主要分为PC和ABS两种，ABS材质质量轻、表面柔软，抗冲击、防水防护性能优秀，但容易氧化而且很容易产生划痕。PC材质在抗冲击、防水、耐磨、抗氧化这些方面远远优于ABS，连防弹行业都大量使用PC也可以看出这种材质的优异，不过相比ABS成本高出了不少。可以说，行李箱的材质就说明了自身的定位。
▼地平线8号外部箱体就是采用100%德国科思创Markolon聚碳酸酯PC材料，（也就是德国拜耳，科思创是拜耳集团的子公司）。科思创PC兼具轻盈和刚性的特点，特别是抗冲击强度高，出门在外拉着箱体遇到刮擦的时候才能体会到材质带来的优异性。
▼仔细看看箱体表面，密密麻麻的细密微凹纹理，遇到冲击时这些纹理能有效缓冲，视觉层面也将箱子的质感表现的淋漓尽致。
▼箱体骨架则是选用的加厚航空级粗铝框，铝合金材质本身就给人极强的金属质感，中间穿插的金属铆钉更予人冷峻的风范。两者结合视觉表现出色又不乏牢固。
▼不仅如此，箱体的转角处还专门进行了加固，金属防撞护角的加入使得箱体更加强韧防撞，同时带来很强烈的设计感，细节做到极其到位。
▼背面和侧面各有四个防磨脚垫，在行李箱放平时可以抬高箱体，避免与地面摩擦带来的划痕，合页处的合金铰链也是寿命的有力保证。
▼底部的四个万向轮应该是TPE材质，高弹性、耐老化、耐油性都是它的优点。万向轮上刻印的黄色logo也是点睛之笔了，人群之中辨识度极高，也让这款行李箱冷峻之中带有一丝俏皮。
▼万向轮可以360°旋转，自转测试用动图来展示。可以看到箱子自转的非常稳定，每个轮子都参与了角度修正。这是最简单也是最直观了解万向轮的性能的方法。
▼水平施加外力后看行李箱也是一路向前，毫无迟滞感。
▼行李箱的拉杆是最容易的坏的部件，最常见的情况是材质不达标容易断裂，或者工艺不到位（拉杆伸出来产生空隙过大）伸缩困难。我之前的行李箱就属于工艺不达标，拉出来就会卡住收不回去。地平线8号在这种肉眼可见的地方都属于无脑堆料，航天级铝镁合金材质，三倍于普通拉杆的使用寿命。
▼工艺方面将摇晃度控制在<1cm，这样就避免了那种松松垮垮的质感。
▼控制伸缩的按键与众不同的设计在拉杆顶端，类肤材质手感也很好，拉着行李箱行走时完全不用担心误触。
▼4档高度调节可以适应不同人群，拉伸一气呵成不卡顿，体验丝般顺滑。
▼领导评价，拉着行走的感觉还不错，完全不费力。
▼双杆设计的好处是可以把背包挂在上面，比单杆更加实用。
▼侧边的提手采用软胶包裹，握感柔和，能明显减轻握提时的手部的压迫感。
▼此外提手的高阻尼设计可以让提手在回位时缓慢回弹，避免夹手还充满仪式感。
▼地平线8号采用的双锁体设计，每个锁体可以进行三位密码输入，密码总数可以达到百万种，注意锁体上的红色棱角图案，这代表这个锁是经过美国交通运输局正式授权商设计和制作的TSA密码锁，出国可以无损开箱检查。
▼数字拨片刻度清晰，机械锁紧机构一推就可以迅速弹开，开合效率极高。
▼再来看看内部空间，左右对称式设计，两边各有一条Y形可调节约束带，配合金属九字钩和魔术贴可以很方便的固定，保证摆放好的物品在外出时不会错位。
▼两块可拆卸隔板本身起到分层收纳的作用，上面的拉链拉开后还可以放一些扁平的物件。
▼细节同样并不含糊，到处都是LEVELS的logo。
▼看看收纳体验吧，隔板可以放一些笔记本、书本、充电器、刮胡刀琐碎小件，下图就是放的一张15.6吋的便携屏。
▼羽绒服这种比较蓬松衣物可以压一压，配合Y形约束带可以多放几件。下图我放了4件羽绒服，3件轻薄型和一件常规性，可以看到我几乎没怎么强行压缩的，要是挤一挤，压一压，再放两件也问题不大。
▼外形看起来不大的行李箱，被子、衣服、杂物、数码小件、化妆品装的都很轻松。
▼出门在外将行李箱当凳子用的做法肯定不止我一个人。领导坐着箱体完全没有变形，承重效果还是不错的。
这款地平线8号最新的行李箱，官方将其命名为POWER系列，我对其的理解是“放心出发，快速前进、一手掌控、安全舒适“。简洁优雅的的箱体造型、质感与实用兼得的工艺设计、各种毫不马虎的细节处理，堆料到极致的硬件搭配，都看得出厂家想将这个系列打造为标杆的想法。
不过，这款行李箱虽然拥有这么多肉眼可见的优点，但我还是有两点希望厂家有所改进。首先是价格， 20吋箱子接近800的售价还是偏高了些。其次铝框材质虽然坚固但也限制了空间扩展，不过这个缺点倒也因人而异，或者看文章的您更能接受强化箱体弱化扩展这种设计思路。
总的来说，地平线8号Power系列登机箱真的是一款很有诚意的行李箱，如果您追求的是舒适耐用高颜值，这款行李箱应该是个不错的选择。
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