零跑B10推出了五种车型，售价范围在10.98万元到13.98万元。其中，12.98万元的510智驾版尤为引人注目，它配备了激光雷达，这一配置让该车型在激光雷达智驾市场实现了价格的进一步下探。零跑B10在价格、尺寸和配置上，与元UP、吉利银河E5等竞品车型相比，具有明显优势。其性价比极高，让消费者能以较低成本享受高级智能驾驶技术。这一特性也是其预售期间订单量激增的关键因素之一。
来到零跑B10的车内，可以看到内饰采用了大量平直的线条，勾勒出更丰富的层次感。此外，车内在多处细节上加入了镀铬元素进行点缀，整体风格简约、大气。有意思的是，新车在中控台上新增6个魔术拓展孔，可以加装不同的配件，比如手机支架、小桌板等，还可以在小桌板上方放置PAD等设备，可玩性和扩展性都非常高。
14.6英寸2.5K高清中控屏，显示效果超清晰，操作起来顺滑无比。内置高通骁龙8295芯片，较8155芯片算力提升近8倍。新车的智能座舱不仅支持多轮对话、方言识别等功能，还融入了DeepSeek与通义千问系统，开启了智能交互的新维度。AI大模型的加入让整个交互可以更便捷，对话更自然，也多了更多可玩性，所以平日里下指令让小零开个空调，想一套旅行攻略，帮孩子画一幅画，甚至是让它帮你辨别一下车前方是什么植物，它都能很好帮你执行。此外，在手车互联方面，车机支持HUAWEI HiCar、Carlink超全投屏生态，累计已覆盖市面上约70%机型。Leap Sound 12扬声器，播放音乐时就像把小型音乐厅搬进了车里。
现在好多车都在搞智能驾驶，零跑B10是全系标配L2级驾驶辅助系统的，比如自动泊车的功能，可以满足日常用车的基本需求。而激光雷达版还支持城市和高速的领航功能和记忆泊车等功能，作为一台预售价在12.98万的车来说，这无疑有着很大的吸引力。零跑B10可不一般，基于端到端大模型智驾，高速、城区通勤智能领航辅助这些高阶功能它都有，而且未来还能通过OTA持续升级。想象一下，别人还在手动应对复杂路况时，你已经能让车自己 “思考” 着开了，这差距一下子就拉开了。
座舱是按照“零甲醛”技术规范打造的，通过采用竹炭纤维成分面料、低气味水性车身阻尼片、水性胶等环保材质，有效吸附空气中的有害物质，降低挥发。座椅的整体表现也是足够优秀，无论是用料还是设计，做的都是非常用心的，整体的包裹性和承托性都很到位，可支持电动调节、座椅加热等功能，并且前排座椅还是能直接180°放倒，与后排座椅形成一张大床，这对于一台家用级的SUV来说已经非常厉害了。后排的空间也是足够的大，即便是乘坐三名成年人也不会感觉到过于拥挤，而且腿部空间也是比较理想的。与此同时，后排也是配备了出风口和充电器接口，从而满足广大消费者的使用需求。
外观设计上，零跑B10融合了全球化年轻生活方式，采用 “引力场” 设计语言。前脸的飞翼星芒大灯，搭配尾迹云腰线，科技感和运动感十足，开在路上回头率绝对高。车身颜色选择也超多，1款人文灵感色、6款自然灵感色，不管你是喜欢低调沉稳，还是追求个性张扬，都能找到适合自己的颜色。
动力方面，新车采用纯电驱动，电机功率为132kW和160kW，电池组容量为56.2kWh，CLTC续航里程分别为510km和600+km，从而给消费者带来更多的选择空间。充电方面，采用了快充和慢充两种方式。快充仅0.33小时，从30%充到80%的电量。在不忙的情况下，可以采用慢充5.6小时，无论采用哪种充电的方式效果都错。零跑B10就采用了后置单电机后驱布局，后驱布局一直深受追求驾驶乐趣的车主喜爱，它能使车辆在过弯时更加灵活，前轮只负责转向，没有动力输出的负担。车尾响应迅速，驾驶者可以精准地控制车辆行驶轨迹，享受操控带来的乐趣。此外，玛莎拉蒂团队也参与了零跑B10的底盘调校，在操控性能与舒适性之间实现了出色的平衡。无论是在平坦的城市大道还是颠簸的乡村小路，都能提供稳定且舒适的驾乘感受，既保证了驾驶的手感又兼顾了乘坐的舒适。
值得一提的是，此次零跑B10还搭了零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术。这项技术简单来说就是能够实时追踪车辆的动态信息，通过制动、转向、驱动力矩等多方模块，来实现更好的稳定性和安全性。这项技术我深有体会，此前我也是跟着零跑工程师们，一起深度参与到了零跑B10的高寒测试当中。其中就有对于这项技术的测试以及标定。它除了能够提高驾驶途中的稳定性和安全性之外，还会拥有前馈式的快速响应能力。也就是当车辆出现失稳或侧滑时，系统会主动辅助驾驶员进行方向上的修正，从而有效维持车辆的稳定性。其中让我印象最深刻的就是冰雪路面上的爆胎测试。我亲眼目睹了零跑B10在冰雪路面上，以 80km/h的时速下，完成了左前轮的爆胎。也是凭借着这项LMC控制技术，让零跑B10在爆胎后依旧能够稳定住车身姿态，这点让我非常意外也非常惊喜。
总的来说，零跑B10虽然来得晚，但诚意满满。智能座舱、智驾、续航、操控和环保性等多个方面是吸引人的，也是需要技术门槛的，同时对后来者来说也是个机遇。如果你的预算10-15万元，想看看新能源SUV ，那就需要在“早买早享受”还是“等等党永远不亏”之间再仔细斟酌一下了。期待零跑B10的正式上市，我们持续关注
