作为全球车企中的“霸主”之一，日系车一直以“省油”、“轻快”著称，但随着国产汽车的崛起以及电动汽车的“弯道超车”，日系车出现的问题也频频发生，甚至各种零部件造假也已经成为家常便饭，从安全气囊到发动机，日本车企的“问题车”已经引起全球的关注，本以为日系车会有所收敛，但没想到的是，他们已经为了扩大更大的利润，已经连汽车的安全数据都能修改。

根据日本权威媒体《东京时报》的报道，在近日日本已经出现3家车企因为车辆安全数据被隐瞒，严重违反了国际汽车安全标准。目前已经被日媒披露的有日产汽车、本田汽车、铃木汽车，前后超过20万辆汽车出现不符合安全标准。可以说这一次日本车企再一次发生安全事故的丑闻，已经让很多国人见怪不怪了，要知道去年丰田因为安全气囊无法弹出在全球召回200多万辆。

试问连传统汽车车企的“巨头”丰田都已经偷工减料，那日本其他的车企还能值得信任吗？日本的其他制造业还能让人放心吗？相信很多人已经有了答案，曾经日本多次在国际舆论上抹黑中国制造存在“造假”、“便宜没好货”的言论，但事实日本从上世纪八十年代开始，其各行各业就已经开始造假，前后超过40多年的历史，毫不客气地说如果日本在造假的问题上说第二的话，没有哪个国家敢说第一。

而这一次日产汽车因为电气装置控制程序出现造假，本田汽车动力系统存在造假，铃木汽车因为燃油泵出现裂缝等等，以至于外媒都直言：“日本还有值得相信的东西吗”？或许在日本人看来出现质量问题只需要“鞠躬道歉”就行了，但现实却是一旦日系车出现大面积信任危机的话，那么日系车还值得信任吗？