上汽奥迪全新出发剑指年轻时尚豪华车市场

自1988年奥迪踏入中国汽车历史，一路见证着中国汽车的蓬勃发展。2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启，上汽集团与奥迪的合作正式拉开帷幕，奥迪品牌在华发展开启新纪元。

进入中国市场之后，上汽奥迪秉持“进取新生”的理念，响应大型车企承担社会责任的号召，以“用户”和“共创”为核心关键词，提供贯穿用户全生命周期的服务体验，并携手中国用户共同塑造全新的未来出行和未来生活方式。技术上，上汽奥迪凭借感官美学、极致驾控、智能网联三大优势持续发力，赢得用户口碑；对外合作上，上汽奥迪和安行汽车公益嘉年华合作，共同向社会传递更安全、更绿色的面向未来社会公益理念。

绿动新能源：奥迪Q5 e-tron

众所周知，新能源汽车因污染小、噪音低等特性在近几年得到了迅猛发展。在此背景下，上汽奥迪以进取的姿态在新能源领域开疆扩土，将车辆整体性能大幅度提升，Q5 e-tron就是上汽奥迪在新能源领域交出的高分答卷。

2022年2月18日，上汽奥迪开启Q5 e-tron预售；2022年5月17日，上汽奥迪首款豪华纯电SUV车型奥迪Q5 e-tron正式上市。作为上汽奥迪的首款新能源车型，Q5 e-tron用硬核实力定义了豪华纯电出行新方式。

在7月份2022安行汽车公益嘉年华川渝线活动中，Q5 e-tron也亮相现场。出众的纯电技术，再加上优雅外观与内部奢华配置，受到现场众多观众瞩目。

Q5 e-tron拥有前后三排布局和6/7座设定，日常使用需要覆盖家庭长途出行的场景。最受用户关注的莫过于续航问题，这方面Q5 e-tron做得相当优秀，可谓用实力解决了困扰新能源车主的“电量焦虑”问题。Q5 e-tron的两种动力形式均采用83.4kWh电池模组，CLTC真实续航里程最高可达到560km，最低电耗仅为15.9 kWh/100km，百公里电费不超过15元。如果是日常的市内往返通勤一般一周只需充一次电，周末出远门遇上电量不足也不用担心，Q5 e-tron快充40分钟即可实现从0%到80%的电量需求，一顿午饭时间完成电量补给。

电池安全也是许多用户重点关注的问题，为了提升安全性，Q5 e-tron基于MEB平台的多层结构的电池包采用四重电芯设计，经过 338 项电池安全测试标，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全，采用了高度集成的“三合一”电驱动系统，车身载荷分布更加均衡。此外，车身结构针对电动车特点进行了优化，避免外力冲击造成的潜在安全隐患。

超越新科技：奥迪quattro 技术

技术实力始终是奥迪赢得市场和口碑的核心。上汽奥迪始于奥迪，却不止于奥迪，技术方面也是如此。不仅承袭了奥迪品牌的进取基因，更通过专属配置，为用户带来尊贵、独特的体验，奥迪品牌引以为傲的智能quattro四驱技术就是其中一个例子。

quattro技术是强大动力和安全性的保证，通过quattro技术，驱动扭矩会自动均匀地分配到四个车轮上。这样一来，quattro驱动系统即使在恶劣的条件下，也具有完美的道路抓地力，保证车辆安全无虞的行驶。

上汽奥迪Q5 e-tron就搭载了最新的电动quattro技术，相比于燃油车的四驱技术，它的响应更快——因为不需要连接机械差速器，极短的时间内即可完成四驱的动力分配。它的动力分配也更加精确——驾驶过程中检测到转向不足，它会轻柔地制动负载降低的内侧车轮，从而将驱动力到向外侧，让车辆进入弯道时可以精准地跟随转向角。Q5 e-tron装备的电动quattro将明显提升驾驶安全性以及操控极限。在湿滑的道路上行驶、高速转弯、或北方冬天积雪覆盖的道路上行驶都会有明显优势。

随着时代的进步，quattro四驱系统也正向着轻量化电气化等方面进行发展，逐渐演变成了最新的quattro ultra智能四驱系统。

更强大的实力：奥迪A7L

传统quattro带来的强大牵引力、更优通过性、优越安全性之外，quattro ultra智能四驱系统还具备极佳的高效性、拥有强大的运算能力，各种路面行驶时都如履平地，而且车辆的每个轮胎都能独立实现0~100%的动力分配，平顺的动力输出使用户驾驶更加平稳，为驾驶者提供超一流驾驶体验。上汽奥迪旗下中大型豪华轿车全新奥迪A7L即配备了该quattro ultra系统，不仅能够精准预判路面情况，实现灵活自如地分配动力，甚至在高速过弯等极端情况下能实现0-100%的扭矩分配，带来行云流水般的驾驶感受。通过全轮驱动离合器和牙嵌式离合器的组合使用，实现车辆从四驱到前驱的来回转换。当车辆行驶在摩擦系数较低的路面上或者运动型驾驶风格或在动态模式下，全轮驱动的占比较高。当车辆在直行或恒定车速行驶时、或在高速公路上行驶或以经济驾驶风格时，此时车辆以高效的前轮驱动行驶。