目前，帕萨特Pro已经正式开始销售，而官方为消费者提供了六个不同版本的车型，同时帕萨特Pro相比老款车型而言，在内饰和外观上也做出了一些调整，其起售价为19.99万元。接下来我们就一起来看一下这台帕萨特Pro究竟适合家用吗？

外观方面，帕萨特Pro采用了全新的设计语言，且为消费者提供了两种不同风格的前脸设计，其中先锋版车型在格栅方面采用了四条银色的横置镀铬装饰条，在视觉效果上给人一种偏向于商务风格和成熟稳重的设计，而星空版车型在前脸的设计则要更加的动感，熏黑式的大尺寸格栅，配合造型夸张的雾灯区域，着实让车辆显得更加动感。而帕萨特Pro在全车上下可不止是一处采用了熏黑的设计语言，像车辆的后视镜和车顶以及车门把手方面，它均采用了熏黑式的设计风格，所以在整体的质感上，帕萨特Pro还是比较深邃的。

在车身尺寸方面，帕萨特Pro相比老款车型在车身长度方面增加了58毫米，这也让帕萨特Pro的车身长度达到了5006毫米，同时在车身宽度方面也增加了14毫米，达到了1850毫米，并且在侧身的翼子板和车门板方面，帕萨特Pro也进行了优化，这也让它整体的车身比例更加的协调，在视觉效果上给人一种落落大方的感觉。尾部设计上，帕萨特Pro同样以简洁风格为主，除了贯穿式的尾灯之外，其在后包围还采用了一条红色的贯穿式灯条，这样的设计无疑增加了车辆尾部的辨识度。

在座舱方面，帕萨特Pro相比以往也有了很大的升级，首当其冲的便是显示屏幕的数量，其采用了三块显示屏幕，其中数字仪表的尺寸为10.3吋，中控屏幕尺寸为15吋，副驾驶娱乐屏幕的尺寸为11.6吋，因此在车内的科技质感上，帕萨特Pro还是比较充足的，而在功能配置上，除了当下主流的手机无线充电功能之外，帕萨特Pro还配备了行车记录仪和氛围灯功能，而且大家还无需担心车辆显示屏幕卡顿的问题，因为它在车内还加入了高通骁龙8155芯片，再加上GPS导航系统和AR实景导航以及语音识别等功能的存在，让用户在日常用车的时候可以更加的便捷。

座椅方面，帕萨特Pro采用了仿皮的材质，当然如果大家认为这样的材质不符合自己要求的话，还可以额外选装翻毛皮座椅，同时在前排的设计上，它不仅支持电动调节，而且还加入了腿部支撑，在长途旅行的时候，可以大幅度的降低用户的疲惫感，而后排座椅则可以按照比例放倒，从而进一步拓宽自己的行李箱存储空间，对于喜欢露营的朋友来说，这个消息无疑是一个好消息。

最后在动力方面，帕萨特Pro采用了2.0T+7DCT的动力组合，其中发动机拥有220马力的峰值功率，峰值扭矩也达到了350牛·米，这个动力成绩足以满足部分消费者激情驾驶的需求，像高速路况超车什么的，基本不在话下，同时7DCT变速箱在经过精准调校之后，在换挡的时候也不会有太大的顿挫感，整体的驾驶体验也有一定的提升。只是该车在补能方面采用了95号汽油，且百公里的油耗虽然没有达到7L，但也有6.87L，所以在用车成本上，或许对于部分消费者来说，会比较高。

结言

作为上汽大众旗下B级车的销量担当，帕萨特Pro相比老款车型的确在多个方面进行了升级，这无疑增加了车辆在市场当中的竞争力，同时超过5米的车身长度也保障了其宽敞的乘坐空间，这对于家用而言，显然是极为重要的，更为难得的是，2.0T+7DCT的动力组合，让其无论是加速性能，还是操控性，都有了充足的保障，就是在油耗方面有些偏高。因此就家用来说的话，帕萨特Pro其实还是蛮合适的，当然具体如何还是建议大家前往当地的4S店，通过试驾获得的直观体验为准。