比亚迪旗下有多款经典的车型，比如轿车里的秦PLUS DM-i、驱逐舰05、秦L DM-i等，SUV里的宋PLUS、宋Pro以及唐DM等。而作为当下的旗舰SUV，比亚迪唐上市已经很多年，一直没更新换代。不过在销量表现方面，该车还是可圈可点的，唐DM在整个2024年一共卖出了131340辆，月均销量超过1万辆。对于一辆定位20万级别的国产SUV来说已经非常不错了。当然，如今国产新能源领域竞争异常激烈，不进则退，比亚迪自然也知道这个道理。
而在此前，作为唐的升级版唐L的推出也是迫在眉睫。因此这期就聊一下，比亚迪全新王牌SUV，大7座+天神之眼，1102马力3.9秒破百，能成？该车便是唐L。从外观上看，唐L显然要比唐大一圈，该车定位中大型SUV，竞争对手主要是国产新势力的理想L6、问界M7等车型。新车整体线条感非常强，看起来比唐更加硬朗敦实，前脸虽然也是采用王朝家族设计理念，不过相对于现款唐而言，唐L显然看起来更像是一辆新能源车型。
半封闭式的中网加入了贯穿车头的灯带，两侧向上弯折和大灯组连接在一起，很有设计感。下方配备的尺寸较大的导流口，进气格栅采用T字形布局，整个车头造型还是比较复杂的，不过层次感鲜明。因此在气势的营造方面，唐L显然要比唐更胜一筹。车身侧面同样也是以线条为主，一根修长的腰线贯穿车身，隐藏式门把手也没有缺席。车窗上沿加入了银色饰条进行点缀，车顶线条比较柔和，车尾处进行收窄处理，不过收窄的幅度较小，不至于影响第三排的头部空间。
而在座椅布局方面，唐L和唐一样会用7座布局，从而提供更丰富的选择。毕竟作为中大型SUV，唐L的车长超过5米，达到了5040mm，车宽也是接近2米，达到了1996mm，车高1760mm，而2950mm的轴距也要比现款唐DM增加了130mm。因此在储物空间方面，唐L也是宽敞了不少，放倒第三排空间能拓展到960升，后两排都放倒的话，能腾出1960升的超大空间。
车尾造型同样层次感分明，尾灯组比较宽大，贯穿式的设计内部光源采用了类似编织的结构，辨识度还是非常高的。中间是比亚迪的字母标识，车顶上方配备了高位刹车灯以及突出的大尺寸扰流板，尾部设计相对于车头而言更加简洁大气。值得一提的是，该车还可选装瞭望塔式的激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，在功能方面能够实现像记忆泊车、高速和城市智能领航等一些非常便利的功能。
至于内饰，依然会采用当下新能源车的主流布局。T字形的中控台加上大尺寸屏幕，而且中控台的设计灵感来源我国古代宫殿的屋顶元素，这也是比亚迪一直坚守的理念，而且还有竹木饰板进行修饰，从而进一步提升车内档次感。换挡机构将会用上电子怀档，这也是主流的配置，原先的挡把区将换成手机无线充电面板和水杯架。此外，该车大概率还会用上DiLink300智能座舱，在用车体验方面，相比现款唐上升一个等级。
动力方面，将提供纯电版和插电式混动版两种。纯电版车型基于e平台3.0打造，有后驱和四驱版。其中，两驱版车型将搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机，破百时间只需4.3秒。四驱版车型性能无疑更强，前后电机最大功率分别是230千瓦和580千瓦，总马力超过了1100匹，破百时间缩减到3.9秒。
而唐L DM车型搭载比亚迪最新的第5代插混技术，主体是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力115千瓦，同样有两驱版和四驱版。两驱版车型电动机最大功率200千瓦，四驱版车型则会搭载两台最大功率200千瓦的电机，破百时间只需4.3秒。当然，即便唐L实力非常强，但价格显然是大家最关注的。目前比亚迪唐DM的售价区间在17.98-26.98万，主销车型基本集中在20万左右，而唐L DM主销车型价格区间可能集中在20-25万之间。当然究竟该车价格如何，我们拭目以待。
