里程焦虑不用怕,秦L有妙招

只等闲 2024-06-27 21:16:24

进入新能源时代,用户对于新能源汽车最大的焦虑仍旧来自续航,里程焦虑是新能源车主们不可避免的问题。但是,插电混动技术的出现,正好解了这一燃眉之急。真正改写新能源车里程焦虑历史的车型出现,那就是秦L DM-i。

秦LDM-i作为比亚迪第五代DM技术的首发车型,零百油耗低至2.9L,满电满油综合续航达到2100km,妥妥的工业奇迹。秦L之所以能够在节能以及续航方面有着突出的表现,最大的原因还是搭载了时下插混技术天花板的比亚迪第五代DM技术。

作为比亚迪24年最重磅的技术成果之一,第五代DM技术代表了时下最为领先的插混技术。由全新插混专用1.5L高效发动机、EHS 电混系统、插混专用功率型刀片电池组成。其中这款全新发动机,采用了智能燃烧系统、超高压缩比16:1、智能可变润滑系统等领先技术,其峰值效率达到了全球量产最高的46.06%;EHS 电混系统通过极致设计,综合工况效率提升5%,功率密度提升70.28%,最高传动效率可达98.5%;同时还有着极致的热管理系统,通过整车包括前舱、电池、座舱等全维度热管理,能够有效实现能耗节省。当然,秦L还通过整车优化设计,将整车风阻系数做到了仅0.26Ca,同样也大大节省了能耗。

从上市开始,秦L就开启了如火如荼的交付,自媒体、车主们纷纷开始测试秦L的真实油耗,这也成为全网最热的话题.比亚迪顶级技术驾驶,从不畏惧实车实测,大量的真实用户实测下来,秦L的2.9L的油耗以及2100km的续航不仅没有虚标,反而还过于谦虚,可见秦L的真实实力。

秦LDM-i的出现,彻底打破新能源车里程焦虑,改写日系车最节能的惯性印象,同时9.98万的售价更是以秒杀级的水平改写中级车的格局。从秦 L的出现开始,正式宣告新能源轿车的时代已经到来。

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只等闲

简介:日常喜欢研究汽车等机械类