进入新能源时代，用户对于新能源汽车最大的焦虑仍旧来自续航，里程焦虑是新能源车主们不可避免的问题。但是，插电混动技术的出现，正好解了这一燃眉之急。真正改写新能源车里程焦虑历史的车型出现，那就是秦L DM-i。

秦LDM-i作为比亚迪第五代DM技术的首发车型，零百油耗低至2.9L，满电满油综合续航达到2100km，妥妥的工业奇迹。秦L之所以能够在节能以及续航方面有着突出的表现，最大的原因还是搭载了时下插混技术天花板的比亚迪第五代DM技术。

作为比亚迪24年最重磅的技术成果之一,第五代DM技术代表了时下最为领先的插混技术。由全新插混专用1.5L高效发动机、EHS 电混系统、插混专用功率型刀片电池组成。其中这款全新发动机，采用了智能燃烧系统、超高压缩比16:1、智能可变润滑系统等领先技术，其峰值效率达到了全球量产最高的46.06%;EHS 电混系统通过极致设计，综合工况效率提升5%，功率密度提升70.28%，最高传动效率可达98.5%;同时还有着极致的热管理系统，通过整车包括前舱、电池、座舱等全维度热管理，能够有效实现能耗节省。当然，秦L还通过整车优化设计，将整车风阻系数做到了仅0.26Ca，同样也大大节省了能耗。

从上市开始，秦L就开启了如火如荼的交付，自媒体、车主们纷纷开始测试秦L的真实油耗，这也成为全网最热的话题.比亚迪顶级技术驾驶，从不畏惧实车实测，大量的真实用户实测下来，秦L的2.9L的油耗以及2100km的续航不仅没有虚标，反而还过于谦虚，可见秦L的真实实力。

秦LDM-i的出现，彻底打破新能源车里程焦虑，改写日系车最节能的惯性印象，同时9.98万的售价更是以秒杀级的水平改写中级车的格局。从秦 L的出现开始，正式宣告新能源轿车的时代已经到来。