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巴拿马运河的事情没有盖棺定论之前，一切都是一个未知数，这不，美国防长赫格露斯抵达的前24小时内，巴拿马就发布了一项审计报告，称长和集团存在多项违规行为。
他们这就是想通过这种手段，对巴拿马运河来一场“0元购”，扮演一次“黄雀”的角色，消息发布的时机正值美巴联合军演“巴拿马极限2025”启动之际，明眼人应该都能看出其中的“猫腻“。
那么巴拿马在这个时候发布审计报告到底意欲何为呢？中国难道就要吃下这个哑巴亏吗？
商人逻辑撞上国家利益
李嘉诚要出售43个港口业务的事情闹得沸沸扬扬，按照原计划，这项交易能够为长和带来190亿美元的现金收益，但是这项交易严重危害国家的权益，网上骂声一片。
港澳办三次发声、特首李家超喊话“三思”，足见此事已超越商业范畴，成为国家战略安全的焦点。
在长和完成交易前，中国国家市场监督管理总局依据《反垄断法》启动审查程序，长和的交易就此被搁置了。
中方叫停交易后，美国迅速以“香港政策法报告”为由制裁6名中方官员，意图施压中方让步，这一政治报复，反而印证了交易的战略性威胁，强化了中国叫停的正当性。
美国也没有就此收手，开始从巴拿马那边寻找突破口，于是派美国防长赫格露斯前往巴拿马，没等他落地，巴拿马就先行动了。
“法律武器”背后的政治剧本
巴拿马审计署在美防长专机抵达前的几小时发布报告，指控长和集团在2021年续约时存在未足额缴纳净利润分成，拖欠12亿美元、续约程序未公开招标、环保评估缺失等违规行为。
扬言收回港口经营权并起诉相关官员，这一时间点与美军联合军演“巴拿马极限2025”启动几乎同步，F/A—18战机和军舰高调进入运河区域，形成“审计+军演”的双重施压。
巴拿马政府的“依法维权”表面合规，但程序争议却显蹊跷：长和辩称续约依据《港口法》无需重新招标，且环保豁免已获政府批准。
但巴方却以“损害国家利益”为由翻旧账，显然就是有意借法律之名行政治清算之实，美国对此早有布局。
特朗普政府多次威胁“夺回运河控制权”，国务卿鲁比奥曾施压巴拿马退出“一带一路”，此次美防长更直言要“从中国影响下夺回运河”。
审计报告发布后，美国迅速推进贝莱德财团收购长和港口，试图以资本渗透重构全球供应链枢纽，削弱中国在拉美的战略支点。
这种“法律战+资本收割”的模式，与美国在乌克兰、达尔文港的操作如出一辙，本质是以规则为外衣的霸权扩张。
中方立即对此做出回应，4月9日，外交部发言人林剑回应称：美国高级官员恶意攻击中国，抹黑破坏中巴合作，再次暴露美国霸道霸凌面目，中方对此表示坚决反对。
美国防长前往巴拿马并不只是为了渲染“中国威胁”，最主要的目的还是要在巴拿马驻军，美其名曰：为了确保巴拿马运河的安全。
巴拿马公共安全部长阿布雷戈当面表示“不能接受”，巴拿马当地的民众更是对此说法强烈反感，甚至有部分民众在巴拿马城抗议美防长赫格塞思到访。
不难看出，作为商人的李嘉诚已经在不知不觉中，成为了别人手中的棋子，他的交易大概率是不可能达成了。
结语
这场港口争夺战，是旧霸权与新秩序的碰撞，也是资本理性与国家理性的对决，美国的“法律武器”虽凌厉，但中国的反制已证明：实力与原则，才是博弈的终极筹码。
长和的教训，也为所有得跨国企业敲响了警钟：在主权与资本的天平上，忽视前者，终将满盘皆输。
信息来源：
登载于新浪财经2025年04月11日关于存在多项违规行为！审计结果出炉，李嘉诚港口交易再生变数的报道
登载于金融界2025年04月09日关于贝莱德227亿美元收购长和港口业务陷入多方审查，巴拿马或将收回经营权的报道
