嫦娥7号任务国际合作伙伴基本定了，该探测器将搭载埃及、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士、泰国和国际月球天文台协会这7个国家、国际组织的6台载荷前往月球。其中国际月球天文台协会是一个总部位于夏威夷的非营利性国际组织，该组织的主要目的是在月球上建立首个天文台。

其中埃及和巴林将联合出资研制月表物质超光谱成像仪，具体的研制工作由中科院长春光机所负责。月表物质超光谱成像仪将搭乘嫦娥7号探测器在月球南极着陆，开展月表物质成像与分析工作。至于另外5台载荷应该就是余下的5个国家、国际组织提供。

令人遗憾的是阿联酋的“拉希德二号”月球车没有后续了！2022年9月，当时中国国家航天局与阿联酋拉希德航天中心签署了关于嫦娥7号任务合作的谅解备忘录，根据谅解备忘录，嫦娥7号任务将搭载阿联酋研制的“拉希德二号”月球车，在月球表面开展巡视探测活动，双方将共享“拉希德二号”月球车探测成果。

然而，2023年3月，美国以“拉希德二号”月球车中含有美国技术为由，利用技术转让限制，迫使阿联酋放弃了参与中国嫦娥7号登月任务的计划。在今年6月公开的信息中，阿联酋的名字并没有出现在嫦娥7号任务的合作名单中，看来确实是黄了。

不过没关系，想要参与嫦娥7号任务的国家其实很多，不差这一个。阿联酋作为优质的合作伙伴，可以后续再进行其它方面的航天合作，我们随时欢迎。

嫦娥7号是继嫦娥六号后，中国探月工程四期重要任务之一，该月球探测器包括轨道器、着陆器、巡视器等，计划于2026年左右发射。预选着陆区在月球南纬85°以上的南极-艾特肯盆地区域。主要任务是开展月球南极的环境与资源勘查，找到水、冰等物质。

自嫦娥7号任务开启载荷搭载项目国际合作后，中国国家航天局累计收到11个国家、国际组织提交的18份合作意向书。最后根据载荷的科学目标、工程可实现性等原则，只遴选出了7个国家、国际组织的6台载荷。

这其中有个“老朋友”，不得不提，就是意大利。今年6月在月球背面开展人类首次月背采样任务的嫦娥6号探测器，便搭载了一台来自意大利的载荷“激光角反射器”。这台设备作为月球背面的定位绝对控制点，可以与其他月球探测任务开展联合测距与定位研究，为未来国际共同探索月球打下基础。嫦娥7号任务中仍然有意大利，说明此前双方的合作很满意！

事实上，我国很早就开始在探月领域进行国际合作，合作方式主要是为其他国家、国际组织提供载荷搭载，探测成果双方共享。

此前，嫦娥四号任务和嫦娥六号任务均开展了国际合作。嫦娥四号实现了人类首次在月球背面软着陆和巡视勘察，该任务搭载了4台国际载荷，分别是德国的月表中子及辐射剂量探测仪、荷兰的低频射电频谱仪、瑞典的中性原子探测仪和沙特阿拉伯的月球小型光学成像探测仪。嫦娥六号任务也搭载了4个国际载荷，分别是法国的氡气探测仪、欧空局的月表负离子分析仪、意大利的激光角反射器和巴基斯坦的立方星。

越来越多国家、国际组织青睐与我国进行航天合作，共同探索月球，这是因为近些年中国航天实力越来越强大，发展非常稳健，特别是在探月领域展现出了非凡的实力。相信在这些合作中，大家均实现了合作共赢。2028年前后，我国还将实施嫦娥8号任务，必然也会吸引众多国家合作。

中国航天的实力有目共睹，选择与我们合作是不会让他们失望的。嫦娥4号任务和嫦娥6号任务搭载的国际载荷均取得了成功，相信嫦娥7号搭载的国际载荷也能取得成功。只要各国愿意与我们平等互利的合作，未来带上其他国家的宇航员共同登月也不是问题。