实力尽显一汽-大众ID.7VIZZION中保研安全性测试全优通过

新能源汽车视界 2024-05-15 03:36:47

5月11日,中保研汽车技术研究试验中心正式公布了最新一期的中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)测试结果。在此次测试中,一汽-大众旗下的纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION凭借其卓越的安全设计,在车内乘员安全、车外行人保护以及车辆辅助安全三大核心测试项目中均荣获最高等级(G)的优秀评价。同时,在耐撞性与维修经济性指数方面,ID.7 VIZZION亦脱颖而出,成为本次测试中唯一一款获得(A)良好评价的车型。

卓越守护:车内乘员安全测试全优

车内乘员安全指数作为衡量车型对乘员保护能力的重要指标,在本次测试中,ID.7 VIZZION凭借其卓越的性能和出色的设计,在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕四个关键项目中均展现出优异的表现,以零缺陷的满分成绩荣获最高级别的(G)优秀评价。

具体而言,在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,ID.7 VIZZION凭借其坚固的乘员舱结构和高效的气囊保护系统,为乘员提供了全面且充足的生存空间。车身采用高强度钢铝混合材料,其中热成型钢占比超过32%,高强度及超高强度钢占比更是高达81%,确保在碰撞发生时能够有效吸收和分散冲击力。此外,纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料,不仅提升了车身的轻量化水平,还进一步增强了车身的扭转刚度,达到了超过46100Nm/deg的高标准。

在侧面碰撞测试中,ID.7 VIZZION同样表现出色。碰撞后,车身B柱和车门结构保持完整,B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离达到了250mm,远超行业优秀标准。这得益于一汽-大众对安全性能的严苛要求,以及ID.7 VIZZION所采用的先进材料和结构设计。车辆采用2000MPa超高强度热成型钢地板横梁,并在关键部位如A/B柱、门槛防撞梁等位置使用热成型钢,以抵御来自侧面的强烈冲击。同时,门槛采用独特的“三明治”结构,结合双层热成型钢与蜂窝铝加强梁,能够承受巨大的冲击力,确保侧面安全性能达到极致。

在车顶强度测试中,ID.7 VIZZION同样取得了优异成绩。其车顶及A柱结构能够承受高达101,642N的载荷,车顶可承载超过车身4.91倍的重量。这意味着在车辆发生翻滚等极端情况下,ID.7 VIZZION能够有效防止乘员舱变形,保障车内乘员的生存空间,为乘员提供最大程度的安全保障。

最后,在座椅/头枕测试中,ID.7 VIZZION同样获得了(G)优秀评价。座椅设计充分考虑了人体工学原理,靠背及头枕型面贴合人体脊椎弧度,为乘员提供舒适的乘坐体验。同时,经过严格的静态与动态测评验证,座椅在追尾等事故中能够有效减少颈部伤害,为乘员提供全方位的安全保护。

内外“兼修”:人车出行安全无忧

车外行人安全指数测试是评估汽车在行驶过程中对行人保护能力的关键性测试。本次测试旨在确保汽车在发生碰撞时,能够最大程度地减轻对行人的伤害,从而切实保障行人的生命安全。在本次测试中,ID.7 VIZZION取得了接近满分的优异成绩。

具体而言,ID.7 VIZZION在车外行人安全方面的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中,得分率高达83%,远超优秀标准65%。这一成绩充分展示了其出色的行人保护能力。此外,ID.7 VIZZION全系配备主动弹起式机罩,为头型碰撞提供更大的变形空间,有效减少对行人的伤害。同时,在两类腿型试验中,ID.7 VIZZION均获得了满分,为行人安全提供了更高的保障。

智驾守卫:得分率高达99.4%,车辆辅助安全近乎完美

车辆辅助安全指数作为衡量车辆智能化程度的核心指标,不仅契合了消费者对安全性能的高标准要求,同时也彰显了车辆所蕴含的先进技术实力。在相关评价体系中,ID.7 VIZZION凭借其卓越表现,荣获了最高等级(G)的优秀评价。具体而言,该车型的行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)以及车道辅助系统(LSS)均取得了满分佳绩,同时,车对车自动紧急制动系统(AEB C2C)也展现出近乎满分的出色性能。

此外,ID.7 VIZZION全系均配备了全旅程智能辅助驾驶系统3.0,该系统不仅全面满足了用户在城市及高速道路等多种场景下的驾驶需求,更能有效识别和规避潜在风险,进而显著提升行车安全水平。

全系守护:ID. 家族安全测试大满贯

一汽-大众在车辆安全方面的要求已提升至超乎寻常的严格标准。在ID.7 VIZZION的被动安全开发中,我们共投入了32辆试验车辆,历经6轮模拟测试、4轮碰撞试验以及高达73次的碰撞测试,只为确保用户在任何情况下都不会成为潜在的危险因素。尽管国家标准规定的乘用车后碰撞安全撞击速度为50km/h,但一汽-大众不仅满足了这一标准,更将安全标准提升至80km/h,以确保更高的安全保障。

安全无捷径,我们坚持通过大量的试验车辆、多次的碰撞测试与迭代,不断积累经验和数据。每一次碰撞留下的痕迹、凹陷、曲线和数值,都是我们安全性能的坚实支撑。在满足CNCAP和C-IASI标准的基础上,我们更建立了一套更为严苛的一汽-大众安全标准。

作为一款以“安全”为核心理念的纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION不仅在本次C-IASI安全性测试中获得了全优评价,更在“第四届中国汽车风云盛典”中荣获“最佳安全车”称号。同时,作为一汽-大众ID.家族的另一款产品,ID.6 CROZZ在2023年度的C-IASI测试中亦取得了“安全性测试全优,碰撞成绩0缺陷”的优异成绩,进一步验证了ID.家族在安全性能方面的卓越表现。

作为全球车型,大众ID.家族在全球范围内亦屡获殊荣,包括北美IIHS测试全优评价、美国NHTSA测试5星评价以及欧洲E-NCAP测试5星评价,成功实现了在中国、美国、欧洲这三大重要汽车市场的安全测试“大满贯”,彰显了其卓越的安全性能与品质。

本次ID.7 VIZZION获得C-IASI安全性测试全优成绩,不仅再次彰显了ID.家族作为“更安全的电动车”的卓越品质,更体现了一汽-大众乃至大众汽车作为全球汽车大厂,对于安全性能的极致追求和严谨把控。ID.家族正以其全球统一的安全高标准,引领着中国电动汽车市场进入安全新境界,为中国消费者带来更多高品质、高安全性的电动出行新选择。

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评论列表
  • 2024-05-15 07:28

    可以,果然是一线大厂,电动车也能有如此的安全

  • 2024-05-15 07:34

    这新能源汽车的续航能力这么强,德国技术遥遥领先

  • 2024-05-15 07:44

    实现了智能驾驶

  • 2024-05-15 07:23

    车辆的设计和生产是人类的创造,而人类应该以尊重自然、保护环境为前提。或许在未来,科技的进步可以让我们开发出更加环保的交通工具,但我们也要警惕过度依赖技术,保持对自然的敬畏之心。

  • 嗷嗷 30
    2024-05-15 07:25

    敢上高速的电动汽车都是好汽车,续航不用担心

  • 2024-05-15 07:53

    一汽大众id.7这样模块电池安全

  • 2024-05-15 08:10

    大众汽车id.7底盘升降是标配吗

    往事如烟 回复:
    ID.7 VIZZION底盘升降是标配,采用最新智能系统
  • 2024-05-15 08:39

    id7vizzion是不是没有自动驻车功能?

  • 2024-05-15 07:33

    ID.7VIZZION代表了未来的车型,但是新能源车续航问题一直是个心结,希望不会让人失望。

  • 2024-05-15 07:37

    自动驾驶是加速系统吗?德国车实现了呢

    好好生活 回复:
    是的,德国车实现了,它采用了最新智能系统和动力系统性价比高,续航强
  • 2024-05-15 07:27

    鼓刹那么好,前轮也要用上它,这样的车子安全

  • 汽车无人驾驶技术安全性怎么样?

    愿做春风暖人心 回复:
    安全性很高,采用最新智能系统。

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