近期，小米SU7第十万辆下线的消息正式露出。而在今天10月，小米SU7完成单月交付破20000台，从第一辆车交付到单月交付破两万只用了七个月，创下行业纪录，预计11月完成全年10万辆交付目标，远超期待。那么小米SU7究竟有什么样的魅力，可以让消费者如此钟情呢？
小米SU7：21.59—29.99万元
小米SU7的外观设计更注重运动感的表达。其前脸采用了大胆的线条和犀利的灯组设计，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面，小米SU7的线条更加硬朗，轮拱的突出设计和大尺寸轮毂，进一步强化了车辆的运动属性。车尾部分，小米SU7同样采用了贯穿式尾灯设计，但更为狭长的造型，让整车看起来更加激进和动感。
内饰设计上，小米SU7则更加注重科技感与舒适性的结合。它采用了简约的设计风格，配备了全液晶仪表盘、大尺寸多媒体屏以及专属的HUD显示系统等高科技配置，大大提升了驾乘体验。此外，小米SU7在智能互联方面也表现出色，其车机系统与小米的智能家居生态深度整合，为用户提供了无缝连接的智能生活体验。
动力部分，小米SU7有单双电机版本车型，其中单电机版本车型最大功率220kW，最大扭矩400N·m，CLTC续航历程达到了700km和830km；双电机版本最大功率达到了495kW，最大扭矩达到了838N·m，CLTC续航里程达到了800km，媲美4.0L涡轮增压V8发动机的跑车，0-100km/h加速时间2.78s。
在轮胎选择方面，小米SU7还可以选择固特异最新的EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 ElectricDrive轮胎，继承EAGLE系列轮胎优秀性能的同时进一步突破，在操控表现上，其通过优化的胎腔形状以及全新的树酯配方，配合干地接触增强技术以及湿地制动升级技术大大提升了操控表现。在国内外主流的媒体测试中，干地操控速度达到了108.6km/h，干地制动最佳成绩为33.5m。此外，其还采用了静音胎面，通过胎肩径向倒角沟槽设计和更细的中央横向刀槽设计有效降低和阻断了噪音传播。在实际测试中，固特异鹰驰F1六代也交出了理想的答卷，其噪音分贝值仅为69.2dB。
总的来看，小米SU7以其非凡的驾驶体验和强大的智能互联功能，吸引了更多追求科技感和驾驶乐趣的用户。小米SU7的到来也推动了整个电动汽车行业的技术进步和市场发展，希望未来小米能推出更多车型，继续推动行业前进。
