优惠两万起，换标大众SUV，顶配落地15万

一提到德系车，大部分人会想到奔驰、宝马、奥迪等品牌，对于斯柯达这个名字则没有什么印象，虽然如此，但是斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，其实力是绝对不容小觑的，它旗下拥有很多出色的高性价比车型，最近斯柯达推出了2022款的柯珞克，小编带大家来了解一下。

首先来看这款车的外观设计，在这方面斯柯达的设计风格一直都是比较偏稳重，这也是斯柯达能够收获很多中年消费者支持的原因之一。2022款柯珞克在车头部分采用了斯柯达家族式的设计，直瀑式的进气格栅搭配造型方正、锐利的大灯，一种不怒自威的气场自然的流露出来。车身侧面的腰线非常笔直流畅，从车头贯穿至车尾，勾勒出其稳重且不失灵动的身姿。车尾部分的整体设计比较简约，只是运用了简单的线条勾勒，而且类似于本田思域双镰刀造型的尾灯也非常时尚耐看。

内饰部分，2022款柯珞克的内饰设计理念和它的外观一样，都是属于偏稳重的设计，在布局上采用了传统的T型布局，工整对称。中控部分搭载了嵌入式的中控屏，空调出风口被装配在中控屏两侧，下方的空调控制区域则采用了较为传统的物理按键，机械感很足。配置方面，像无线充电、胎压监测、自动驻车、前后驻车雷达等常用实用功能都有配备。

2022款柯珞克的长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm，在尺寸方面达到了主流紧凑型SUV的水平，车内有用舒适且充裕的乘坐空间，而且这款车对于有限空间的利用率也很高，在车内营造出了很多储物格，后背厢空间也很宽大。

动力方面，2022款柯珞克搭载了1.4T的涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速器。底盘方面，采用了前置前驱的布局，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬和扭力梁式非独立悬架。

对于斯柯达来说，大众品牌的背书自然是保证销量的前提，如今这台SUV新款车型缩减到了两款，加上2万以上的优惠，性价比还是要超过大众车型的，不过市场买不买账，还要继续观察。