5月8日，，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推出包含单驱动电机（前驱）和双驱动电机（四驱）两种版本在内的3款车型，作为威兰达的插电混动版车型，新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，百公里综合油耗1.1L。
作为丰田TNGA-K高端平台打造的全新中型SUV，威兰达自2020年上市以来，为消费者带来高品质、高价值的SUV用车体验，深受消费者喜爱。
伴随威兰达高性能版车型的加入，全新集结的威兰达家族车型阵容已扩充至15款，涵盖2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力，以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统。
威兰达高性能版采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW（较威兰达双擎提升38%），动力领先同级，配合同级独有的E-FOUR电子四驱系统，给驾驶者带来肆意驰骋的驾享体验。
动力方面，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，并依据驱动电机数量分为低/高功率两种版本，传统匹配E-CVT变速箱。双驱动电机四驱版本系统综合最大功率为306马力。纯电NEDC续航里程为87km。前驱版本车型系统综合最大功率为264马力，电池包容量18.1kWh，纯电NEDC续航里程为95km；更强的电机输出就是威兰达收获高性能的法宝。
总续航里程高达1152km，实现续航无忧。其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km*，加上热泵自动空调系统保障寒冷天气下纯电续航里程，可满足日常通勤0油耗、0排放出行；当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版能够自动切换HEV混动驾驶模式，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。
外观方面，威兰达高性能版惊艳十足，全新设计的黑色高光网状格栅极具冲击力，配以竖条形LED日间行车灯，尽显精致大气；前保险杠加入哑光镀铬饰条，降低视觉重心，并提升视觉宽度，让整个前脸看起来更高级、更动感；侧裙、车尾底部护板与前脸相呼应，采用黑色高光设计，进一步提升了整车的运动感。值得一提的是，威兰达高性能版还搭载了新式19英寸双色铝合金轮毂，新增耀动红车身色，可选红黑双色车身。
左右对称的中控台上线条和层次分明，中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏，下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。整体风格较为简洁，以实用性为主打。首先是最抢眼的12.3英寸全液晶仪表，画面设计也挺好看，信息显示清晰又丰富。
智行互联也实现了全新升级，搭载智能语音交互系统、车载微信及服务出行、高德/腾讯地图智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等众多先进功能，且均享受3年免费无限上网流量，带来更便捷的智行互联体验。
充电方面，购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩。威兰达高性能版使用16A以上充电桩，5小时可充满*，使用随车220V充电线，连接一般家用插座即可充电。用户还可通过丰云行APP实现远程充电管理，享受“充电无忧”的便捷出行生活。
作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田积极响应国家节能与新能源汽车发展政策，持续导入全擎动力新技术，致力于主力车型全面覆盖电动化。伴随着威兰达高性能版的到来，广汽丰田“全方位电动化”战略进一步提速，今后广汽丰田将继续根据消费者的需求推出更多电动化产品，为汽车产业的可持续发展做贡献，助力中国实现2060年碳中和目标。
