国产车卖二十万，网友不仅不嫌贵，反而表示“真香”

过往长期以来，国产车都是低端廉价的代名词，许多国产汽车品牌都试图冲击高端市场，但最终成功的却寥寥可数。这一现象，在近两年得到了改观，国产高端品牌吉利的领克，长城的魏，都取得了不错的成绩。

更重要的是，在15万甚至20万这个市场，国产车终于打破了大众、本田、丰田等合资车的垄断，消费者在买车的时候，在15万、20万这个级别，也终于有可以选择的国产车了。

比如近日上市的这款国产紧凑型SUV领克05，售价17.58至23.58万元，在二十万左右这个级别，网友不仅不嫌这辆国产车贵，反而不少人表示这辆车“真香”，这样的表现在之前的国产车中着实少见。

看到这里，许多人都会好奇，领克05究竟有何神奇之处，作为一辆售价二十万左右的国产车，还能得到如此之高的评价。

领克05能得到如此之高的认可，离不开其出身。领克05出自吉利沃尔沃共同开发的CMA平台，豪华紧凑型SUV沃尔沃XC40就出自该平台，之前广受好评的领克01、领克02、领克03等都出自该平台。

出自CMA平台的领克05，虽然共用了更多沃尔沃的技术、零部件，但是设计风格上还是在领克家族的基础上得以延续、优化。作为一辆紧凑型轿跑SUV，定位更加运动的领克05外观设计更加运动，车身采用了“溜背式”的造型，D柱更是采用了类似空调百叶窗的设计，非常独特。全新的渐进式尾灯设计，增加了车尾视觉宽度，显得车尾更加宽厚、低趴。

与领克之前的车型不同，领克05内饰采用了更加凌厉的设计风格，线条更加硬朗，如果说领克01、领克02、领克03那套内饰显得豪华优雅，领克05这套全新的内饰则是更加硬朗运动的设计风格，材质用料也要更加厚道。

作为一辆“溜背式”SUV，由于车身造型原因，许多人都会担心领克05后排乘坐空间的表现。据实际乘坐体验，领克05前排乘坐空间非常宽敞，而且优化了领克01上主驾驶硌脚的问题。后排车顶采用了“挖空”的设计，178身高的车车，正常姿势坐在后排，头部、腿部空间都比较宽敞。不过由于底盘预留了四驱车型驱动轴的位置，后排中间位置凸起较高，牺牲了后排中间座椅的舒适性。

如果领克05与领克01相比，提升的仅仅只是外观内饰，那么这个售价，真的不算太香。不过仔细了解这台领克05搭载的动力组合后，你会发现，即使比领克01贵几万，但是领克05依然是更香的那款车型，机械素质处于国产车中独一档。

领克05采用了与领克03+相同的动力组合，这基本上就是沃尔沃那台2.0T T5高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，同时匹配了爱信8AT手自一体变速箱，动力强劲，换挡迅速、平顺，驾驶操控表现非常优秀，国产车中难以找到比它机械素质更出色的车型了，即使大众、本田、丰田等合资车中，也很难找到匹敌的对手。

正是因领克05如此优秀的表现，才会让人在二十万这个级别，依然认为领克05是辆真香车型的原因。虽然作为轿跑型SUV的领克05，与传统SUV相对比较小众，但在轿跑SUV这个市场，领克05可以说是兼顾了性能及售价，综合性价比最高的车型了。比它便宜的吉利星越、WEY VV7 GT、哈弗F7X、长安CS85Coupe等品质不如它，能达到这个品质的宝马X4等售价比它过不少，这也是领克05最大的竞争力。领克如果能在此基础上，推出常规的SUV车型，对于合资车更是一大挑战。