第二辆车别乱选！这3种车谁买谁后悔，不如用省的钱来买套房

买过第一辆车的朋友们，肯定都知道有车之后有多方便。不过，等开了几年，问题也就跟着来了，像使用成本高、保值率低、三天两头出点小故障啥的。要是再给我一次机会选第二辆车，这3种车我绝对不碰！这可不是我事儿多，我和好多车友交流过，发现这些车是真不咋给力。

先说说短续航的新能源车。不管是纯电、增程还是插混，纯电续航当然是越长越好。纯电车续航短会有“电量焦虑”，其实插混和增程车也一样。我自己就有体会，之前觉得200公里纯电续航够用了，结果买了才发现根本不够。短途也会焦虑，虽说上下班就几十公里，但实际开起来，标着180公里续航，能跑150公里就不错了，最后20%还强制保电。要是有点计划外的事儿，续航就紧张了，去充电嫌浪费时间，不去又心疼钱，真的很纠结。而且，续航短还影响电池寿命，增程/插混因为使用环境，充放电次数多，又没法像纯电车那样保持在最佳充放区间，电池寿命下降得更快。所以，能选的话，还是买纯电续航长点的插混/增程车，用着舒服，电池衰减也慢，卖二手还保值。

再讲讲油耗高的车。很多人买车的时候觉得油耗不是啥大问题，多几升油好像也无所谓。但长期开下来，油耗的差距可不是小数目。我有个朋友前年买了辆油耗高的SUV，刚开始觉得还行，和以前开的轿车差不多。结果开了半年，油费成了他最大的开支。特别是上下班堵车的时候，油耗蹭蹭往上涨，一天下来油费比他想象的贵多了。现在油价还一直在涨，每个月油费支出远超预期，他后悔得不行。而且油耗高的车，保养成本也高，发动机负担重，后期维修费用也跟着涨。再看看现在新能源车发展得这么快，油耗高的车不仅长期用不划算，卖二手都难。

最后就是冷门车。好多人买车想有点个性，喜欢小众、冷门的车型。我以前也这么想，觉得开辆不常见的车出去特有面子。可冷门车的麻烦事儿太多了。就说维修保养吧，售后门店少，配件调配困难。我有个朋友买了辆冷门品牌的车，刚开始觉得外观和配置都不错，可开了半年多，每次维修配件都得从外地调，等的时间长到让人崩溃。开了几年想卖，要么车贩子不收，要么折扣低得吓人。像极越、高合、菲克这些品牌的车主就更惨了，销量不好面临倒闭破产，车的后续使用都成问题。

不过，现在汽车配置也有不少亮点，比如比亚迪天神之眼智驾。以前大家都觉得智驾是豪车的专属，现在比亚迪天神之眼智驾让智驾实现了平权，普通消费者也能享受到高端的智驾体验。