9月，比亚迪宋PLUS冠军版延续强劲表现，共销售40165辆，同比劲增15.6%。其中DM-i车型销售30093辆，EV车型销售10072辆。其中DM-i车型连续28个月获得插混SUV销量冠军，继续保持冠军地位。宋PLUS本身就是比亚迪旗下的爆款车系，在短短2年的时间内，宋PLUS就卖出了50万辆，成为中国汽车品牌当中最快实现50万销量的新能源SUV车系，“爆款”的说法已经实至名归。如今，宋PLUS冠军版再次进阶，在造型设计、续航及安全性能方面有了全面的提升，匹配15.98-20.98万元的价格区间，以及多项购车政策的加持，宋PLUS冠军版继续创造销量奇迹，似乎不是什么难事。

海洋美学，颜值进阶与宋Pro、宋Max仍然归属于王朝网不同，宋PLUS冠军版是海洋网旗下的车型，也是比亚迪唯一一款以王朝命名，却划分到海洋网的车型。因此宋PLUS冠军版的外观也相应进行了比较大的改变，采用海洋美学设计理念，更加简洁时尚，波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计，体现出师法自然的设计思想，呈现出全新的海洋风格，看上去颇有几分SUV版海豹的味道。同时，宋PLUS冠军版全系增加了天青色、苍烟色全新车色，带来新的视觉冲击，实现颜值进阶。

安全配置，焕新进阶作为升级版车型，宋PLUS冠军版在配置、安全等核心版块都有令人眼前一亮的焕新进阶。配置方面，宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版都延续了比亚迪注重安全的优秀基因，均采用超安全刀片电池，并且搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统，以及APA全自动泊车，实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖。并且，两车同时搭载了DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置。特别值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验。同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW，让用户体验全面进阶。在安全方面，宋PLUS冠军版引入了更先进的安全技术和辅助功能，超安全刀片电池，DiPilot智能驾驶辅助系统，360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车等，从硬件到软件、从被动到主动，都将安全性能进行了二次提升。

续航进阶，同级领先无论纯电还是插混，续航都可以说是新能源车型的命脉。宋PLUS EV冠军版通过更加优秀的电耗管理，使得其续航里程从原来NEDC工况下505公里升级为CLTC工况下的520公里，此外还提供一款CLTC工况续航高达605公里的旗舰PLUS车型，同级别中优势明显。通过八合一电驱动系统、宽温域热泵系统等核心技术的应用，优化了续航里程和低温状态下的使用体验，覆盖更多用车场景。宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程更是从原来的51公里和110公里，提升至110公里和150公里（均为NEDC工况），直接领先竞争对手一个身位。同时，更凭借低至4.5L/100KM的亏电油耗，实现高达1250公里的综合续航。纯电续航的提升意味着你在方便充电的情况下，用车可以更省，如果实在不方便充电也没有关系，你大可以按照燃油车的使用习惯去使用DM-i车型，即使亏电也能比油车更省油，这才是一台技术成熟的插混车型真正的价值所在。

对于宋PLUS冠军版来说，其进化的动机是根植于“人”的基础上——立足于宋PLUS超过50万车主，基于他们的真实需求、基于他们的实际体验而来。正是宋PLUS的车主们，成就了全新的宋PLUS冠军版。而宋PLUS冠军版，将会以更高的价值标杆，回馈给更多主流市场用户。