最近，比亚迪正式发布了汉L和唐L，这两款车可以说是比亚迪轿车和SUV的旗舰车型，自然会搭载比亚迪最先进的技术，而且在设计方面，也迎来了很大的革新，起码和其他“王朝系列”的车型截然不同。在我看来，汉L的外观设计接近仰望U7，唐L的外观设计接近腾势N8，显得更上档次了。
汉L
原先官图发布的时候，我还仔细观摩了一番，觉得新车的外观设计一般情况，在设计方面甚至都不及汉和唐出色，可随着实车的曝光，我的固有认知却发生了变化，因为实车要比官图更上相，也显得更漂亮。
先看比亚迪汉L，它的长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距为2970mm，定位中大型车，该车既有插混动力，又有纯电动力，插混车型的1.5T发动机拥有156马力的最大功率，单电机拥有272马力的最大功率，双电机拥有544马力的最大功率，在DM5.0技术的加持下，动力输出有了很大的提升，而且燃油经济性也变高了。
汉L
纯电车型也分两驱和四驱，单电机最大功率680马力，双电机最大功率1102马力，很难想象，比亚迪只通过一台电机就能达成680马力，要知道很多双电机车型的综合功率都很难做到这样的数据，由此可见，比亚迪的技术储备是十分雄厚的。
值得一提的是，新车的尾标很有意思，车尾右侧，可以看到“2.7S”和“天神之眼”等标识，这就说明比亚迪汉L EV可以做到2.7秒破百。
汉L
至于新车的内饰设计，和汉并不一样，我觉得更接近秦L，内饰的用料和做工都可圈可点，能够体现出不错的科技感和豪华感，配得上旗舰轿车的定位。
唐L
汉L的定位比汉更高，同样的，唐L的定位肯定也比唐更高。新车的外观设计采用了复杂的型面，显得棱角分明，有种“钻石切割”的视觉效果，比亚迪“王朝家族”的设计语言迎来了再次进化。
尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040*1996*1760mm，轴距为2950mm，相比唐，新车的尺寸得到了大幅提升，说是中型SUV，其实更接近中大型SUV。
唐L
动力方面，无论是插款车型还是纯电车型，唐L的的账面数据和汉L都如出一辙，这里就不细说了。不过唐L的尾标是3.9S，这就说明它的破百时间是3.9秒。
无论是2.7秒破百，还是3.9秒破百，在性能方面都十分卓越，这么说吧，售价145.38万元的奥迪RS 6的4.0T V8发动机是3.4秒破百，如果对比豪华品牌推出的性能车，你会发现唐L和汉L一点都不弱，但是在价格方面，哪怕这些豪华性能车把前面的100万减去，剩下的零头仍然也比汉L和唐L更贵。从这方面来看，比亚迪已经打破了豪华品牌对性能车的价格垄断。
汉L和唐L的尾标，让BBA集体破防：比亚迪，别赶尽杀绝啊！
唐L
内饰设计方面，在整体布局上，其实和唐很接近，但是用料和做工都变得更好了，而且汉L和唐L都全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶系统。比亚迪今年的目标是什么？那就是10万元以上的车型都标配高阶智能驾驶系统，可以说高阶智能驾驶系统的价格终于被打了下来。
唐L
唐L全系标配7座，相比唐，在空间方面要更加宽敞，毕竟新车的尺寸加长了。
最后，对于比亚迪唐L和汉L，您有什么看法？
