自从武汉投放萝卜快跑无人驾驶网约车后热搜一直是不减，正所谓犹如一夜之科幻照进了现实，科技进步的速度太快了，放在从前都感觉是天方夜谭，而如今却切切实实的应用放在了马路上。
虽说萝卜快跑价格优惠，据武汉的朋友说，10km的路程，平常大家都知道20肯定会要，但武汉的这个萝卜快跑无人驾驶网约车，四块钱就足够了，不得不说对于市民来说真实惠，乘车体验也是很不错，既不拒载，也不用跟司机交，各方面来看确实是碾压了司机驾驶的出租车。
但自从投放后，各种问题也是随之而来，前两天发生的在武汉晚高峰萝卜快车罢工导致交通拥堵的事情也是引起了广大网友热议，因为没有驾驶员车也听不懂人说话，所以引发了交警无奈没办法的一幕，虽说萝卜快跑官方面也回应了会持续优化车辆，只能说暂时还没有那么成熟先进。
但网友们的质疑还是有的，此事更让大家质疑以后发生突发情况时，萝卜快跑网约车停在路上连交警都干预不了，那么整个交通系统就会出现前所未有的挑战， 因为机器不可能像人那样沟通。
针对此事媒体方面也评论了科技发展需要时间更新换代，而这萝卜快跑无人机才刚刚开始，在各大城市试点时，耐心累积经验，吸取教训。健全法律法规是极其必要的，而这次罢工，也提醒了我们无人驾驶技术还有艰难的路要走。
相对来说目前对无人驾驶网约车的质疑声还是很多的，从各方面看暂时还没有完全让大众接受，但在这一情形下，济南又丢下一重磅炸弹，不知道大家知道了没？昨天济南投放了首辆无人驾驶公交车。
据济南公交集团工作人员表示，此车的最高速度可达到40km/h，车内有十个座椅，也配了一名安全员。
而昨天上路主要是利用实车采集高精地图，后续完全地图和制作后，车辆将会正式开始自动驾驶道路测试，也就是说不远的未来，无人驾驶网约车和无人驾驶公交车将会普及全国各地，不知道这一消息到底是好还是不好？
此视频一出，网友们也都不太淡定了。央央人口大国， 如果都被机器取代了，人类将何去何从？之前不是还在鼓励生三胎嘛，如今无人科技这么发展，真是矛盾。
如今下岗的人都是上有老下有小的可怎么活，既然都被机器取代了，那人口下降不是好事嘛，以后可能很多行业都被AI取代
明显大家的反应都是并不太看好，之前是人与人竞争，如今变成人与机器竞争了，如果全都是自动化，那人要去干啥？
作为一名普通人，国家发展，科技进步都是大家想看到的，但是如今这个无人驾驶还是觉得冲击的是处在各行各业的普通的你我，比如以前我们打车钱进了司机口袋，司机去超市水果店消费，而超市老板挣了钱去饭店吃饭，这样下去这个钱就是在大家手里花的，但是你打了无人网约车，那萝卜快跑不会去这些店里消费，而水果店老板挣不到钱就不会去饭店吃饭。
最后还是想说应该在高危岗业用人工智能取代人类，而不应该在民生行业与人争饭碗，虽然时代科技的发展是不可阻挡的，但是科技发展的方向是可以做出选择的。
对于投放在武汉萝卜快跑网约车跟济南无人驾驶公交车你怎么看呢？
